同程與途牛之間的競爭愈演愈烈，兩者在出境游、目的地、門店、營銷等方面呈現全面競賽架勢。不過昨日又有傳聞稱同程和途牛將合并，盡管同程隨后辟謠，但業內普遍表示不排除在資本等力量的推動下兩者實現聯姻。
昨日，途牛在南京舉辦首屆“2016途牛自營產品全球采購大會”。途牛旅游網總裁嚴海鋒介紹，途牛的直采業務已經超過總交易額的 1/3，2016年途牛將加速直采布局，預計明年這一比例會達到50%左右。目前，途牛國內游直采比例為60%，歐洲的直采比例則為40%，自由行直采業務則占交易額的78%。“直采是途牛取得大幅增長、在在線度假市場份額不斷提升的重要驅動之一。”
在途牛不斷完善布局的同時，同程也緊追不舍。事實上同程與途牛在出境游、目的地、門店、營銷甚至金融、融資等方面已經形成了全面競爭態勢。在出境游領域，今年3月，途牛收購浙江中山國際旅行社有限責任公司以及天津經典假期國際旅行社有限公司，這兩家旅行社均從事出境游和臺灣游業務。今年8月，途牛又投資了五洲行旅行社，獲得對方多數股權。同程也不甘示弱，在10月底并購具有臺灣游經營資質的南通輝煌國旅大部分股權，切入臺灣游市場。
在目的地布局方面，途牛快速擴張服務中心，目前途牛的服務中心已經達到150-160個，將從本地服務、本地采購、本地市場營銷三個方面支持途牛的業務拓展，同時途牛還計劃三年內覆蓋1000個出發地，建設100個海外目的地服務中心，目的地資源SKU數達到100萬。同程則在各地建立線下體驗店，未來計劃實現百城百店，近期還推出“互聯網+城市旅游”戰略，計劃在全國100個城市落地，目前江門、南通、恩施、溫州等城市均已加入。通過在目的地的布局，同程和途牛都在不斷把業務推向三四線城市。
在途牛持續布局金融的同時，同程也在今年8月推出“雙十億計劃”，即同程將拿出10億元資金支持供應商，10億元資金補貼出境游用戶。在融資方面，同程和途牛先后獲得萬達和京東的投資，且二者此前均獲得攜程投資。甚至在營銷領域，雙方均投資影視營銷。
然而，就在雙方全面競賽的同時，兩者的合并傳聞再次出現。昨日有消息稱，同程和途牛將以1：1換股的方式完成合并。不過，同程隨即發布聲明予以澄清，但是也表示對于資本合作保持開放態度，一切皆有可能。同程CEO吳志祥也在接受媒體訪問時指出，有資本在朝著合并的方向推動。盡管嚴海鋒對北京商報記者表示目前雙方尚未到合并的階段，途牛創始人兼CEO于敦德此前也表示途牛和同程還沒有到“結婚”的時候，但業內仍對兩者合并持看好態度。
值得注意的是，在同程、途牛合并傳聞出現的同時，攜程在其中的影響也難以忽視。攜程在去年上半年先后入股途牛、同程，近日攜程收服去哪兒之后加碼布局休閑度假領域，若時機來到，途牛、同程合并，攜程的角色將會發生怎樣的演變值得關注。但不論如何，目前休閑度假領域已經成為競爭的重點，攜程近日亦組建新的周邊游事業部以及度假事業部，加碼跡象明顯，未來格局也將會進一步演變。
（責任編輯 ：歐云海）
