◆山東省具備發展通航旅游產品的各種有利條件,將把通航旅游培育為“好客山東”品牌統領下的高端旅游新品牌“空中游山東”。

　　◆除地方政府推動培育的通用航空城市品牌外,山東省還將重點培育一批通航旅游企業品牌。

　　◆要讓通航與旅游更加緊密地合作,需凝聚各方力量共同開發產品,聯合打造品牌。省旅游局將對航空博覽、航空運動、空中游覽旅游產品給予營銷等方面的重點支持。

　　近日,中國民用航空局發布《通用航空飛行任務審批和管理規定》,通航飛行流程得到進一步簡化。以此為契機,山東省旅游局在12月3日召開的通用航空座談會上提出將山東打造為通用航空旅游的先行區、示范區和全國重要的通用航空旅游目的地,以通用航空旅游產品培育山東高端旅游新品牌。

　　旅游、航空將兩翼齊飛

　　據了解,山東省不僅有泰山、蒙山、黃河、運河、千里海岸線和半島仙境海岸城市群等空中游覽的精彩看點,在通航產業基礎方面也具備有利條件,是發展通航旅游產品的理想區域。

　　省旅游局公布的數據顯示,截至2012年年底,全省擁有通用航空機場3個,通用航空飛機30余架,逐步形成了以濱州為中心的飛機制造業、以青島為中心的通航運營服務業、以萊蕪為中心的航空運動、以煙臺南山為中心的飛行培訓四個產業板塊。

　　不同于目前大多數區域旅游依托自然和人文資源打造的服務對象多樣、產業結構較為松散的大眾旅游產品,通航旅游市場細分明確,位于旅游產業鏈的最高端。山東省打算將通航旅游培育為“好客山東”品牌統領下的高端旅游新品牌“空中游山東”,與游艇、高爾夫、馬術等結合發展。

　　省旅游局局長于沖以“旅游+航空=成功”來描述通用航空在山東旅游高端化發展中所發揮的新引擎作用。他還透露,明年上半年,山東省將啟動通用航空旅游規劃編制工作,擬推出一批特色旅游產品；同時,按照省政府的規劃,未來幾年山東每一個城市都要建設1-2個通用航空機場或起降點,省旅游局將給予扶持。

　　資源互動是產品核心

　　2000年成立于東營的山東毓龍國際航空旅行社依托當地良好的凈空條件先后開展了龍躍湖水上飛機、黃河入海口空中游覽等通航旅游產品,是山東省通航旅游領域的先行者與佼佼者。“以陸上和水上交通遠遠想象不到的視線全方位欣賞石油城的壯美和千年黃河的流韻,絕對是一次終生難忘的旅游體驗。”據該社總經理吳德介紹,這種20分鐘左右的空中游覽項目很受游客青睞,其中一個原因在于同體育、文化、表演等元素結合緊密。

　　對于在未來幾年試圖打造通航旅游城市品牌的地區,專家建議參考萊蕪模式。據介紹,萊蕪原先產業結構單一,近年來,萊蕪舉全市之力每年9月份舉辦國際航空體育節,每年吸引國內外數百名參賽人員、各國政要和數十萬觀眾,與瑞士東部小鎮達沃斯從地區旅游小鎮一躍成為世界級高端旅游會議和休閑勝地的發展路徑十分相似。目前省旅游局已將萊蕪“航空運動之城”列入全省營銷重點。

　　除主要依靠地方政府自上而下推動培育的通用航空城市品牌,我省還將重點培育一批通航旅游企業品牌。目前我省有多家國際航空公司開展了私人飛行培訓,不久前民航總局又放寬了私用飛行駕照的申領條件,于沖建議未來不妨依托上述機構先培育一批“到山東來學私人飛機駕照”這種學習考核類的通航旅游產品。

　　突破瓶頸打出“組合拳”

　　通航旅游作為綜合型旅游項目所具有的相生相容的特點能為區域旅游激發新的亮點,而要讓通航與旅游更加緊密地合作,還需將山東省“好客山東”品牌培育過程中積累的經驗用于發展“空中游山東”系列產品。還有一部分企業因分散經營、業態單一、產業鏈短,開拓市場的能力不強,亟需共同開發產品,聯合打造品牌。

　　目前,山東省政府已明確將通航旅游列入發展戰略,這意味著山東通用航空旅游進入新的發展時期。于沖表示,山東鼓勵海內外大集團、大企業、民間資本來投資、興建通航旅游公司,經營通航旅游業務。近期省旅游局將選擇30家規模大、實力強的旅行社和省內機場、通航企業合作,推出一批航空博覽、航空運動、空中游覽旅游產品并在營銷方面給予重點支持；擁有民航空乘人員培養經驗的山東省旅游職業學院則會加大具有多崗位綜合業務知識、獨立解決實際問題能力的通用航空人才培訓力度。

　　省旅游局有關負責人透露,山東省旅游行業協會通用航空旅游分會最快將于2014年下半年成立,屆時各種業態的有效對接將成為可能,景區協會、旅行社協會、飯店協會等也將被引導與航空旅游協會、保險業協會聯合開發相關產品。（記者付玉婷）