近日，阿里旗下去啊高調在在線酒店預訂市場向攜程旅行網宣戰，同時擁有阿里血液的美團也被曝收購了酷訊旅游網，開始進入異地旅游市場。
此外，曾獲騰訊投資的同程旅游不久前也接受了萬達的投資。隨著巨頭的入局，在線旅游市場的熱度可謂與日俱增，由從前OTA（在線旅游代理商）之間的競爭，變為攜程與BAT（百度、阿里、騰訊）等巨頭之間的競爭。巨頭的入局會將在線旅游業帶向何方？
在線酒店預訂市場開戰
去啊“未來酒店”列舉的幾大優勢，如傭金只有OTA傭金的1/3、能夠給酒店實時結賬而不是OTA的月結季結等，都直戳OTA痛點。
近日，一向低調的去啊一反常態，公開喊話攜程，稱其酒店五折促銷活動非“真五折”，限制多多。這意味著，去啊通過推出“未來酒店”將正面挑戰行業老大攜程，曾經一度曖昧的兩家公司為了酒店預訂市場而“鬧掰了”。
眾所周知，攜程在在線酒店預訂市場上經營多年，期間挑戰者源源不斷，但絲毫沒有動搖攜程在在線酒店預訂市場上的地位。現如今，一直想成為在線酒店預訂領域老大的藝龍旅行網已經“掛旗投降”，被大股東Expedia出售給了攜程，歸入了攜程系。
攜程方面的相關負責人在接受中國商報記者采訪時表示：“攜程作為國內領先的酒店預訂服務中心，在全球200個國家和地區擁有約80萬家會員酒店。攜程未來將會繼續堅持為用戶提供行業內最優惠的酒店房價，并承諾不會有任何隱性服務費用存在。”的確，攜程具有龐大的會員體系，以及多年的運營經驗是其現階段最大的優勢，但同時也留下一些隱患，而這讓去啊看到了乘虛而入的機會。
據了解，去啊推出的“未來酒店”戰略所列舉的幾大競爭優勢，均在戳OTA痛點，如傭金只有OTA傭金的1/3、能夠給酒店實時結賬而不是OTA的月結季結、通過“信用住”計劃消費者可以先住后付款，并且可以借助支付寶芝麻信用杜絕出現“泄露門”等。
這些專戳OTA痛點的做法的確會對攜程造成一定的影響。但據中國商報記者了解，攜程對自身的隱患已了然于胸，并讓旗下的眾薈與鷹漠旅行兩家公司在著手解決系統直連、數據分析、打通會員體系等問題。隨著去啊“未來酒店”的推出，雙方在酒店方面的競爭將全面展開。
同樣在在酒店預訂市場頻頻放炮的還有美團以及去哪兒。攜程與去啊主要競爭的領域是高端酒店市場，而美團及去哪兒的競爭多存在于中低端酒店市場。
據美團方面的數據顯示，2015年上半年美團酒店交易額達到53億元，在線商戶近23萬家，半年間的夜間量達到3300萬，增長勢頭迅猛。由于去哪兒還沒有披露半年報，但可與一季度的數據進行對比，今年一季度美團的間夜量為1400萬間夜，與之形成對比的是去哪兒的間夜量為1070萬間夜。
各大巨頭之所以大力布局在線旅游市場，主要還是因為隨著人們生活水平的提高以及移動互聯網的普及，該領域蘊藏著巨大商機。來自易觀智庫的數據顯示，去年中國在線旅游市場規模為2798.2億元，對旅游行業的滲透率僅8.3%，遠低于發達國家水平。
“攜藝去”成過去式
過去，在線旅游市場主要是攜程、藝龍、去哪兒進行爭奪，其他在線旅游企業則維持差異化發展，隨著BAT以及萬達的入局，競爭已經不僅僅集中在這三家企業上了。
當前各大航空公司均在降低機票傭金率，因此在線酒店預訂業務對OTA的意義就變得越來越重要。而隨著在線酒店預訂市場硝煙彌漫，在線旅游市場的格局也會隨之發生改變。
過去在線旅游市場主要是攜程、藝龍、去哪兒進行爭奪，其他在線旅游企業則維持差異化發展，在體量上難以與攜程、藝龍、去哪兒抗衡。但在近期，隨著去啊、美團、萬達等企業的發力，競爭已經不僅僅集中在這三家企業上了。
去啊對在線旅游市場的布局不僅僅體現在“未來酒店”布局上。去啊戰略副總裁周正在接受中國商報記者采訪時表示，與OTA不同，去啊定位更像是在線旅游服務商，提供全方位服務，包括渠道、信用、會員、PMS等，希望幫助商家、消費者建立一個一體的、便捷的、有溫度的鏈接。去啊的雙向、多維度、個性化鏈接，與OTA的單向鏈接有著本質不同。
隨后周正解釋道：“去啊是一個綜合平臺，涉及機票、酒店、旅游、門票、租車、游輪等業務線，都能在我們平臺上得到服務。與其他OTA存在競合關系，我們希望為旅游行業做一些基礎設施。比如支付方面，支付寶支付的旅游場景是我們運營的；在會員方面，我們擁有3.5億的會員及數據，可以與其他企業做分享并且幫助他們做渠道和營銷；金融方面跟支付寶、花唄等合作，利用芝麻信用做信用住等。同時旅游已經進入DT（數據處理技術）時代，利用數據做產品創新是很重要的。我們希望利用大數據、利用平臺優勢進行一些產品的創新，如信用住、放心飛以及在線簽證，根據消費數據、金融數據對產品進行改革。”
由周正的話不難看出，去啊已經開始布局旅游中的各個環節，并且周正也向記者表示，去啊正準備選擇一些線下旅游企業進行投資，以彌補服務短板。同時通過數據分析，與航空公司、旅游目的地旅行社進行對接，生產一些反向定制產品，用來滿足用戶更多的消費需求。
中國旅游研究院副研究員楊彥鋒向中國商報記者分析道：“去啊的未來酒店戰略會對在線旅游行業產生重要影響，本身阿里的交易基因非常強大，同時支付寶積累了龐大和長時間序列的消費信用數據，做旅游消費金融得天獨厚，挾信用住等創新而來的去啊會在在線旅游中占據重要的地位。”
與去啊同樣發力的還有美團，美團在酒店市場上的成績已經十分突出，最近又收購了具有機票優勢的酷訊，為其進軍異地旅游市場做好了基礎。楊彥鋒認為美團的優勢在于中低端本地酒店及周邊游，從高頻交易順勢切入旅游，是旅游行業將來重要的競爭對手。
而同程近期接受萬達領投的60億元投資后，萬達將在資金及資源上對同程進行支持。同程旅游CEO吳志祥在接受記者采訪時表示，萬達不僅能給同程提供資金支持，還可以在線下資源支持同程，未來同程和萬達將進行深度合作，比如在萬達院線、萬達線下的商業資源都有可能與同程進行對接，真正實現“互聯網+”。7月24日萬達旅業已經聯合同程在京啟動了合作后的第一場發布會，以推動十萬人游韓國。
“BAT攜萬”爭奪戰
旅游行業已經進入資本時代，資本對于旅游市場的關注，加快了整個行業的發展速度。
當前，在線旅游行業已經跨過OTA之間的競爭期，各家企業之間開始進入多方位應戰局面，這將是未來兩至三年內行業發展的常態。
勁旅咨詢CEO魏長仁認為，每家企業都有自己的特點，會結合自身的優勢發展。如去啊有金融體系、誠信體系及支付體系，背靠這些體系可以做一些產品和服務流程上的創新。美團從團購起家，在團購延伸上著手突破，一方面是本地化消費，一方面也可以擴展至異地。而攜程在做全產業鏈的布局，一方面不斷發展自己，另一方面也同時在做橫向的并購、投資，用以壯大自己的生態鏈。這些企業都在用自己的方式發展，只要不放棄，在一定時間內將維持幾大巨頭共存的局面。
周正則認為，影響在線旅游行業未來格局的因素有三個，第一個是資本，第二個是對用戶的理解和服務能力，第三個就是產品融合、場景構造的能力。旅游行業已經進入資本時代，資本對于旅游市場的關注，加快了整個行業的發展速度。資本整合關注的不僅僅是產品，更多的是綜合實力。對此楊彥鋒也表示贊同，幾大OTA都獲得了戰略投資或產業資本的注入，如萬達與同程、錦江與驢媽媽，加之眾信、騰邦和探路者都陸續發布了定增方案，這預示著今年是產業資本競爭深化的一年。
在用戶方面周正表示，各大旅游企業對會員的競爭將會非常激烈。旅游產品未來會更加個性化，貼近用戶、了解用戶的企業會有更好的發展。
在技術方面，各家的技術差距現階段相差不多。“前一兩年，大家只是滿足客戶在移動端碎片化的消費，但存在很多問題，游客去一個地方旅游需要通過四、五個商家購買所需的商品，十分繁瑣，我們希望把移動端的碎片化場景打通，進行無縫連接，滿足用戶需求。”周正說道。
各大旅游企業的競爭將會日益激烈，但在魏長仁看來，在未來兩三年內，攜程還是會保持龍頭的位置。不過三年以后的格局將怎樣變化還無法判斷，主要要看攜程如何布局。
的確，攜程在這場競爭中仍具有一定的優勢。攜程相關負責人透露，截至2015年第1季度攜程旅行APP的累積下載量已經超過8億，同比增幅550%，當日交易額峰值超過3億元，在大數據方面攜程也有相應的布局。攜程的大數據理念已進入實際應用階段通過大數據手段對APP的搜索和個性化推送等功能進行優化之外，攜程也通過大數據的對外公布指導游客更好地規劃自己的行程，對于培養旅客的出行習慣有著長久、潛移默化的影響。
而曾經不斷挑戰攜程的去哪兒則不被業內人士看好。業內人士分析認為，被百度投資的去哪兒未來或許會與百度糯米合作，在旅游及消費生活方面與美團抗衡。同屬百度公司的去哪兒與百度糯米在各自領域的發展都開始受阻，單獨作戰恐怕無法突圍，除非百度愿意用燒錢的方式來讓兩個品牌獨立發展，但就目前百度自身的財務狀況來看，未來去哪兒成為糯米其中的一部分或許是較好的選擇。
