拋棄“上車睡覺、下車拍照、回家什么都不知道”的跟團游,越來越多的市民轉投自助游懷抱。今年以來,自助游全面超越組團游,占據了我市旅游市場份額的57%,徹底顛覆了傳統的旅游格局。變局之下,曾經風光無限的傳統旅行社紛紛加大火力謀求“突圍”。
市民:
時間和行程自己掌握,才叫度假
上個雙休日,市民葛麗一家三口,自駕來到湯山溫泉度假區。上午,他們去了南京直立人化石遺址博物館。中午找了一家小有名氣的土菜館嘗鮮。下午,他們去紫清湖痛痛快快泡了一場“山林溫泉”,晚上留宿在湯家家溫泉村的精品民宿。第二天上午,他們呼吸著山林間清新的空氣,到村民家中采購了溫泉皂、農家香腸等土特產,滿載而歸。
“自己開車、做攻略,時間和行程完全由自己掌握,隨心所欲,這才叫度假!”葛麗說,之前她也帶家人報過旅行團,體驗效果完全不同。一個景點停留半小時,幾十號人一擁而上,想拍個照都要排隊,很多東西根本來不及細看,導游就催著集合。用一句話概括就是,“上車睡覺、下車拍照、回家一問什么都不知道。”
作為我市重點省級旅游度假區,這里去年迎客量達到860萬人次,其中自駕游達到七成,同比增長了35%,成為拉動當地旅游經濟的絕對“主力軍”。
景區:
車位不斷擴充,近七成被私家車占領
作為外地游客來寧“必到”的標志性景區,中山陵停車場的管理人員老張也頗有感觸。
“你看,這里的車位,近七成都被私家車‘占領’了,經常能看到來自全國各地的牌照。”昨天,他指著停車場里進進出出的車輛,對記者說,這幾年,旅游大巴越來越少,私家車倒是“爆發式增長”。
老張說,2008年時,景區還只有1658個停車位,現在已經增加到2000多個。盡管如此,依然滿足不了急速增長的自駕游客流。“到了旺季高峰期,為了方便游客停車,我們幾乎絞盡腦汁,不僅在一些路段劃出臨時停車位,甚至連管理局辦公區道路都被征用了,員工紛紛放棄開車上班,把位置讓出來給游客,還協調一些駐區單位開放內部停車場,使得景區內的總車位達到4100多個,才勉強夠用。”
在自助游的浪潮下,傳統組團份額急劇下滑。市旅游委統計數據顯示,剛剛過去的這個春節黃金周,我市旅游包車僅發送旅客25.19萬人次,同比下降12.55%。
旅行社:
轉型差旅外包,承接大集團年會
市民出游方式的改變,徹底顛覆了傳統的旅游格局。曾經風光無限的傳統旅行社,紛紛加快了轉型步伐。
“國內游組團明顯下降,幾乎每年都是以20%—30%的速度下滑。與此同時,自由行卻在以每年20%的速度增長。”中國國旅(江蘇)國際旅行社有限公司總經理孫兵說,他們調整了產品結構,重點增加自由行產品,為客人量身定做小包團,“比如一對新婚夫婦旅行度蜜月,我們可以完全按照客戶的要求定制線路,購買機票、訂酒店、安排娛樂項目。”
從去年開始,他們還開動腦筋,“外包”了一些大集團的差旅業務。“我們和國內外很多航空公司、酒店有合作,在集中采購上有價格優勢。比如我們新開拓了一個大客戶,3000多名員工出差的機票、住宿,全部交給我們搞定。”孫兵說。
招兵買馬、擴大地盤、搬新家……這一年多來,中國康輝南京國際旅行社會展分公司總經理沈亮,忙得不可開交。他主管的這個分公司去年開始規模化運作,作為公司“突圍”的重磅武器,大力拓展會獎旅游業務,“會獎旅游消費附加值極高,市場潛力很大,今年的業務有望翻一番。”
“成立一年多,我們光是超過萬人的會議團,就接待了好幾個。”沈亮舉例說,比如他們承接過百勝中國餐廳經理年會,當時整個會議團達到8000人,在南京停留了5天4晚,光是鹽水鴨就買了8000只,“吃住行游購娛”等直接經濟效益達到了1億元。
