港媒稱，隨著旅游業的發展，航空公司爭奪戰將在中國上演。
據香港《南華早報》6月1日報道，國際飛機租賃公司阿沃倫公司稱，隨著中國公民更多地進行旅行，中國的航空公司在未來10年內需新增3200架飛機。
據日前發表的一份研究報告，50%以上的飛機仍需要訂購，其中包括1150架窄體飛機、400架寬體飛機和150架支線飛機。
報告說，目前中國從事客運的飛機有2800架，占世界總量的13%，較2010年增長了11%。
報告還說，與世界其他地區的平均水平相比，機隊中窄體飛機的比重比較高，中國航空公司的寬體飛機資源相對不足。
阿沃倫公司的戰略主管兼報告作者迪克·福斯伯格說：“中國為國內和國際航空公司、飛機OEM廠商、飛機租賃公司提供了很有吸引力的長期增長機會。”
“航空公司的競爭可能會很激烈，因為中國航空公司在受到國際航空公司的挑戰的同時也把重點放在抓住增長潛力上。”
報告說，出境游的快速增長是推動飛機需求的最重要因素。
報告說，2012年，中國成為世界上最大的出境游旅客來源國，超過德國和美國，占全球跨境旅行的近10%。
到2020年，國家旅游局預計中國游客人數將達到2億人，去年為1.22億。
報告說：“(去年的)數字占總人口的不到9%，占城市居民的15%。這表明還有更大的增長。出境游旅客花掉了1100億美元，使得中國市場對目的地國家來說變得非常有吸引力。”
相反，入境國際游客僅占到出國游客數的一小部分。國家統計局說，2015年有2500萬國際游客來中國旅游，比2014年有小幅下滑。2005年以來的10年平均增長率達到2.5%。
報告還指出，中國的航空公司與國外競爭對手相比具有競爭力。
按競爭績效指數(測算市場份額的基準指數)計算，中國航空公司2016年的平均得分達到1.02，表明“中國航空公司比海外競爭對手的市場份額略高”。
（責任編輯 ：葉瑋）
