北京商報訊（記者 錢瑜 白帆）進入2016年之后，在線旅游行業的盈利目標再進一步，從攜程和去哪兒網昨日發布的財報也不難發現，去哪兒網虧損收窄，攜程凈營收增長75%，都能夠顯示出二者整合的效果。

　　攜程和去哪兒網昨日發布了二季度財報，這也是攜程合并去哪兒網之后的第二份財報。其中攜程的凈營收增長了75%，達到44億元，對于這一增長，攜程財報指出主要是公司與去哪兒網從2015年12月31日開始合并。同時攜程的各項業務也實現穩定增長。與之相對應的是，去哪兒網的營收同比僅增長了17%，上一季度同比增速為48%，2015年四季度同比增長149%、三季度同比增長164.4%。

　　除了營收增長之外，攜程各項成本均環比下滑，去哪兒網的成本也逐步控制，但股權激勵支出仍舊較多，帶動了成本增長。對此，勁旅網總裁魏長仁表示，攜程與去哪兒網的整合已經過半，接下來擺在攜程面前的主要是如何提升效率和創新能力�！皬哪壳皝砜�，攜程接下來要繼續修煉內功，進行內部優化、提高效率，只要做好自己就能穩定格局�！�

　　不過，攜程還需要面臨機票市場的變化。攜程的機票業務是與火車票及汽車票等以交通業務的方式整體呈現的，數據顯示攜程的交通票務持續增長，且占整體營收達到了39%，較上個季度提高了2個百分點。不過，魏長仁表示，交通票務的持續增長應該是汽車票和火車票的增長，機票的收入是下降的。去哪兒網的數據更為直觀，機票及相關業務收入同比下降7.5%，相較2016年一季度同比增長22.1%、相較2015年四季度同比增長84.7%、相較2015年三季度同比增長91.2%。實際上，去哪兒網的機票及相關業務在去哪兒網的整體營收中占比最重，近兩年占比均維持在一半左右。對此，魏長仁指出，航企政策突變這一客觀環境對攜程和去哪兒網的影響較大，甚至降低了雙方的整合效果。

　　易觀國際分析師朱正煜則表示，目前機票和住宿的標品市場是攜程的主戰場，而度假領域的優勢沒有那么明顯，接下來攜程需要在度假領域持續發力，此外，標品市場需要進一步整合資源。魏長仁分析稱，阿里旅行、美團點評等對攜程的威脅并不大，海航系、萬達系等在旅游行業布局的各家集團目前也處在“走自己的路”的階段，正面交鋒尚未出現。