中國網新聞北京7月18日訊 (記者 肖冰)7月18日凌晨，在永安里車站，中國最早的地鐵線路——北京地鐵1號線成功立起標志性的第一扇屏蔽門，預計到2017年底，全線所有車站的屏蔽門安裝完工。

　　1971年開始運營、有45年歷史的北京地鐵1號線的安全系數一直是北京市民所關注的話題。今年4月25日，1號線加裝屏蔽門正式開工。工程涵蓋全線站臺板加固、機房建筑、機房裝飾裝修、屏蔽門安裝、屏蔽門監控、通信系統、火災自動報警系統、通風空調、給排水及消防、動力照明系統以及聯合試運轉11個專業的改造任務。

　　屏蔽門加裝后，通信、通風空調等這些系統的設備都將配套完成改造任務，全力保障地鐵1號線的安全穩定運營。

　　線路采用1.5米的半高屏蔽門，門體這么重，原來的站臺板能抗住嗎？記者從承建單位中鐵電氣化局了解到，此前的站臺板太薄了，不能支撐住新裝的屏蔽門，項目采用了“站臺補強法”，即在原有的站臺板下重新澆筑了一塊新的站臺板，用來固定后續安裝的屏蔽門；同時還采取了“分流法”取水方式，省去了工程打孔中的提水步驟，使打孔作業從一晚50個提高到110個，施工效率翻了一倍多。

　　據施工單位負責人介紹，工人們白天在加工區按1:1進行模擬砌筑演練，及時發現問題并解決問題，然后再在晚上3個小時的有限時間內規范操作，快速施工，促進了首扇屏蔽門在18日的按期順利組立，又不耽誤早上頭班車的運營工作。

　　此次首扇屏蔽門的成功安裝，為全線各站全面安裝屏蔽門打下基礎，待全線屏蔽門安裝完成投用后，將不再有乘客不慎掉入鐵軌的消息，北京市民的出行安全將得到有效保障。