為有效破解九寨溝漳扎鎮(zhèn)交通擁堵問(wèn)題，經(jīng)過(guò)一年半的科學(xué)論證，九寨溝縣決定規(guī)劃建設(shè)空中軌道交通項(xiàng)目。適時(shí)啟動(dòng)二期工程沙壩至縣城和三期工程溝口至火車(chē)站的空中軌道交通建設(shè)。
1月23日，九寨溝縣人民政府、阿壩大九寨旅游集團(tuán)公司與四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)公司在成都簽訂了《九寨溝縣空中軌道交通項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，將協(xié)力在九寨溝縣漳扎鎮(zhèn)建空中軌道交通，這也是阿壩州首個(gè)空中軌道項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，既有利于緩解交通擁堵壓力，又可為游客帶來(lái)新的觀光體驗(yàn)，游客空中看九寨將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
近年來(lái)，前往九寨溝觀光旅游、休閑度假的游客不斷增加，特別是暑期、“十一”黃金周等旅游高峰，游客人數(shù)呈井噴式增長(zhǎng)。2015年，僅九寨溝景區(qū)就接待游客達(dá)509萬(wàn)人次。而九寨溝景區(qū)所在地漳扎鎮(zhèn)交通壓力不斷加大，交通瓶頸愈加明顯。為有效破解九寨溝漳扎鎮(zhèn)交通擁堵問(wèn)題，經(jīng)過(guò)一年半的科學(xué)論證，九寨溝縣決定規(guī)劃建設(shè)空中軌道交通項(xiàng)目。與地鐵、輕軌相比，空中軌道交通還具有建設(shè)成本低、工程建設(shè)快、占地面積小、環(huán)保低噪節(jié)能、適應(yīng)復(fù)雜地形、視野開(kāi)闊等特點(diǎn)。
根據(jù)協(xié)議，空中軌道交通項(xiàng)目分三期建設(shè)。第一期架設(shè)九寨溝縣漳扎鎮(zhèn)人車(chē)分流系統(tǒng)（牙屯至沙壩），全長(zhǎng)約22公里，投資估算人民幣約35億元，建設(shè)期限不超過(guò)2年。適時(shí)啟動(dòng)二期工程沙壩至縣城和三期工程溝口至火車(chē)站的空中軌道交通建設(shè)。
（責(zé)任編輯 ：歐云海）
