湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)12日通報(bào)，2015年武漢天河機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)1894.2萬(wàn)人次，時(shí)隔5年重返中部第一；國(guó)際及地區(qū)客流量達(dá)174萬(wàn)人次，連續(xù)3年位居中部第一，作為華中地區(qū)門(mén)戶(hù)樞紐的地位日益凸顯。

　　據(jù)湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理甘相田介紹，2015年該集團(tuán)整合資源，加大對(duì)武漢機(jī)場(chǎng)虛占航班時(shí)刻的清理力度，先后清理出多家航空公司虛占的部分起降時(shí)刻，成功幫助瑞麗航空、澳洲捷星航空、亞洲航空等企業(yè)，順利取得武漢至昆明、黃金海岸、亞庇、普吉島等國(guó)內(nèi)外航線的武漢時(shí)刻。

　　同時(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)武漢“門(mén)戶(hù)樞紐”建設(shè)。一方面引導(dǎo)南航、東航、國(guó)航等主要企業(yè)增加運(yùn)力投放，另一方面加快推進(jìn)“空空中轉(zhuǎn)”、“空鐵中轉(zhuǎn)”等多種方式聯(lián)運(yùn)，使得武漢機(jī)場(chǎng)樞紐功能不斷增強(qiáng)。

　　此外，抓住湖北省暨武漢市外向型經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展、出境游持續(xù)“火爆”等有利條件，先后開(kāi)通武漢至羅馬、澳大利亞“黃金海岸”、峴港、暹粒、芭堤雅、長(zhǎng)灘島等洲際、國(guó)際航線。

　　目前，武漢機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)航空企業(yè)達(dá)39家，其中包括25家國(guó)內(nèi)航空公司和14家境外航空公司，日均起降航班450架次；開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航點(diǎn)95個(gè)，其中國(guó)內(nèi)航點(diǎn)57個(gè)，國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)38個(gè)，成為中國(guó)中部地區(qū)擁有國(guó)際及地區(qū)航線最多的機(jī)場(chǎng)。

　　甘相田表示，鑒于目前武漢機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施已成為制約客貨運(yùn)輸能力提升的“瓶頸”，該機(jī)場(chǎng)正加緊建設(shè)可滿足3500萬(wàn)人次旅客吞吐量、44萬(wàn)噸貨郵吞吐量的三期工程，其中包括長(zhǎng)3600米、等級(jí)為4F的第二條跑道及平行滑行道、聯(lián)絡(luò)道和站坪，35萬(wàn)平方米的T3航站樓等相關(guān)設(shè)施。預(yù)計(jì)第二跑道將于今年上半年投入使用，整個(gè)三期工程年底建成使用，屆時(shí)機(jī)場(chǎng)運(yùn)能將獲得極大釋放。(李軍 徐金波)