自從中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)通知，決定設(shè)立河北雄安新區(qū)以來(lái)，各大央企紛紛響應(yīng)，隨著雄安新區(qū)設(shè)立引發(fā)的京津冀機(jī)場(chǎng)定位變化，航空公司們正在考慮如何抓住“千年大計(jì)”帶來(lái)的機(jī)會(huì)。
其中，堅(jiān)守石家莊正定機(jī)場(chǎng)近8年，苦心布置航線網(wǎng)絡(luò)的春秋航空終于迎來(lái)了收獲期。有專(zhuān)家表示，由于首都機(jī)場(chǎng)的飛行時(shí)刻資源早已飽和，北京新機(jī)場(chǎng)的出現(xiàn)意味著利益的重新分配。而雄安新區(qū)的設(shè)立，讓在北京新機(jī)場(chǎng)獲得一席之地的航空公司們也獲得了更多的想象空間。
民航業(yè)專(zhuān)家林智杰對(duì)記者表示，可以預(yù)見(jiàn)雄安新區(qū)的建設(shè)需要北京新機(jī)場(chǎng)的支撐，而北京新機(jī)場(chǎng)也有望借助這個(gè)千年一遇的發(fā)展良機(jī)迅速壯大，努力實(shí)現(xiàn)國(guó)際樞紐的目標(biāo)。
航企扎堆落子新區(qū) 春秋航空收獲“雄安紅利”
據(jù)了解，石家莊正定機(jī)場(chǎng)目前在各機(jī)場(chǎng)中距離雄安新區(qū)最近，交通也最為方便。一直以來(lái)，主要以河北航空、春秋航空、中國(guó)聯(lián)合航空等基地航空公司的航班為主。隨著新區(qū)的設(shè)立，多家航空公司表示要更多地布局在石家莊機(jī)場(chǎng)。
數(shù)據(jù)顯示，從今年4月2日起至4月上旬，各地飛往石家莊機(jī)場(chǎng)的航線機(jī)票預(yù)訂量暴漲二成，尤其是直通保定的空巴聯(lián)運(yùn)，預(yù)訂量猛增。全國(guó)各地的投資者均計(jì)劃飛赴雄安新區(qū)，考察當(dāng)?shù)厍闆r。
以今年清明小長(zhǎng)假為例，石家莊機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)客流量約為5270人次，同比增長(zhǎng)50%。小長(zhǎng)假期間，正定機(jī)場(chǎng)高鐵站每日�？苛熊�(chē)33列，空鐵聯(lián)運(yùn)客流量主要來(lái)自北京、保定、太原等地，其中進(jìn)出北京的旅客占30%。
事實(shí)上，這對(duì)于2009年就已落戶(hù)河北石家莊的春秋航空來(lái)說(shuō)，即將迎來(lái)收獲期。
“設(shè)立雄安新區(qū)，對(duì)于石家莊正定機(jī)場(chǎng)以及春秋航空來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是乘上了春風(fēng)�！贝呵锖娇招侣劙l(fā)言人張武安此前在接受媒體采訪時(shí)表示，春秋航空未來(lái)將加大京津冀運(yùn)力的投入，將打造石家莊機(jī)場(chǎng)成為區(qū)域樞紐和大眾化樞紐，公司還計(jì)劃與石家莊正定機(jī)場(chǎng)合作開(kāi)通直通雄安新區(qū)的空鐵、空巴聯(lián)運(yùn)。
目前，春秋航空在石家莊過(guò)夜飛機(jī)數(shù)已達(dá)6架，圍繞石家莊的運(yùn)力部署也達(dá)11架，在石家莊正定機(jī)場(chǎng)的航線達(dá)31條，其中國(guó)際航線7條，占石家莊國(guó)際份額82%。
記者從多家航空公司獲悉，面對(duì)設(shè)立新區(qū)即將帶來(lái)的巨變，各航空公司正在積極布局、增加運(yùn)力。其中，河北航空就已于3月底開(kāi)通了首條前往曼谷的國(guó)際航線。河北航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2017年還將陸續(xù)開(kāi)通石家莊-大阪、石家莊-新加坡等至周邊國(guó)家和地區(qū)的航線。
對(duì)此，有航空業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，在設(shè)立雄安新區(qū)的背景下，石家莊正定機(jī)場(chǎng)有望在2017年迎來(lái)持續(xù)性增長(zhǎng)。而石家莊機(jī)場(chǎng)未來(lái)主要服務(wù)對(duì)象除了河北省的省會(huì)石家莊市之外，還將兼顧雄安新區(qū)的國(guó)內(nèi)航空出行需求。
重構(gòu)京津冀機(jī)場(chǎng)群 搶占北京新機(jī)場(chǎng)先機(jī)
除了石家莊機(jī)場(chǎng)之外，北京新機(jī)場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)也使其廣受矚目。記者注意到，北京新機(jī)場(chǎng)建成后，與雄安新區(qū)直線距離僅為60公里，最快車(chē)程不到1小時(shí)。
根據(jù)《關(guān)于北京新機(jī)場(chǎng)航空公司基地建設(shè)方案有關(guān)事項(xiàng)的通知》，除了國(guó)航等星空聯(lián)盟成員留在首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，東航、南航等天合聯(lián)盟成員，以及首都航空、河北航空等都將搬遷至北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。
目前，河北航空的18架飛機(jī)仍放置在石家莊機(jī)場(chǎng)，今年還會(huì)引進(jìn)4架飛機(jī)。而隨著2019年北京新機(jī)場(chǎng)建成后，河北航空將搬遷到北京新機(jī)場(chǎng)，目前正在為搬遷到北京新機(jī)場(chǎng)后的規(guī)劃和定位做準(zhǔn)備。
南方航空方面，早在2011年，南航集團(tuán)就與北京市大興區(qū)人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)北京航空運(yùn)營(yíng)總部和顧客服務(wù)中心，投放空客A380、A330等大型先進(jìn)客機(jī)。
值得一提的是，東方航空計(jì)劃在北京新機(jī)場(chǎng)建成后，將北京從隱形樞紐轉(zhuǎn)變?yōu)闁|航的戰(zhàn)略門(mén)戶(hù)核心樞紐以及天合聯(lián)盟亞太樞紐，實(shí)現(xiàn)上海和北京“雙龍出海”。
另外，此前很難拿到北京始發(fā)優(yōu)質(zhì)航權(quán)、時(shí)刻的首都航空也在奮起直追，計(jì)劃加大運(yùn)力引進(jìn)力度，搶占北京新機(jī)場(chǎng)先機(jī)。
對(duì)此，林智杰認(rèn)為，雄安新區(qū)承接疏解北京的非首都功能，大量的商務(wù)往來(lái)和高附加值產(chǎn)品運(yùn)輸，與航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)高度契合�？梢灶A(yù)見(jiàn)雄安新區(qū)的建設(shè)需要北京新機(jī)場(chǎng)的支撐，而北京新機(jī)場(chǎng)也有望借助這個(gè)千年一遇的發(fā)展良機(jī)迅速壯大，努力實(shí)現(xiàn)國(guó)際樞紐的目標(biāo)。
