記者今天上午從北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司獲悉，作為一條房山新城與中心城區(qū)的連接線路，地鐵燕房線主線計(jì)劃于今年底實(shí)現(xiàn)線路基本貫通，力爭(zhēng)在明年底開通，并將在閻村北站實(shí)現(xiàn)和房山線的同臺(tái)換乘。
主要服務(wù)房山新城居民
對(duì)于住在房山新城的居民來(lái)說(shuō)，進(jìn)出城一直是件難事。地鐵房山線只開到蘇莊站，從蘇莊站下車，必須搭乘公交車回到房山新城。因此，正在施工建設(shè)中的地鐵燕房線，對(duì)于他們是個(gè)福音。
燕房線分為主線和支線，主線自燕化產(chǎn)業(yè)區(qū)南段起，沿燕房路、京周路、大件路接入閻村北站；支線起自周口店地區(qū)，沿興房大街、京周路在饒樂(lè)府站接入主線。
燕房線主線長(zhǎng)度約14.4公里，設(shè)8座高架車站，分別為閻村北站、大紫草塢站、閻村站、星城站、顧八路站、饒樂(lè)府站、老城區(qū)北站和燕化站，并在閻村北站和西延的房山線相接。支線全長(zhǎng)6.1公里，起自周口店地區(qū)，至京周路，設(shè)周口店鎮(zhèn)站、顧冊(cè)站、老城區(qū)站3站，在饒樂(lè)府站接入主線。
主線線路計(jì)劃年底貫通
上午，北京市軌道交通管理有限公司一中心副總經(jīng)理張曉巖介紹，目前，燕房線主線五個(gè)標(biāo)段正在全面施工中，計(jì)劃在今年年底實(shí)現(xiàn)線路基本貫通，明年上半年軌通，力爭(zhēng)明年底開通。
同時(shí)，將和燕房線主線連接的房山西延線也正在全面施工中，將與燕房線同時(shí)開通。房山西延線是從蘇莊站到閻村北站，全長(zhǎng)2.2公里，同樣為地上車站�！熬�路開通后，乘客可以在閻村北站，實(shí)現(xiàn)兩條線路的同臺(tái)換乘。同時(shí)，線路也會(huì)預(yù)留出和房山線全線貫通的條件�！睆垥詭r說(shuō)。
車站沿用“城市畫卷”
據(jù)了解，燕房線的車站外觀將沿用已開通的房山線高架車站的“城市畫卷”造型，從空中看酷似卷起的“畫卷”，兩端微微向外抽出�！凹垺钡耐庋觾啥藶樾比遣Ａ粔Φ男问�，其余部分則為白色鋁板，整體輕盈大方。
主線的8座高架車站，結(jié)構(gòu)均為標(biāo)準(zhǔn)站，分為三層。其中地面一層局部在地下，為設(shè)備層，乘客并不經(jīng)過(guò)。地上二層為售票的站廳層，地上三層為列車行駛經(jīng)過(guò)的站臺(tái)層。二層通過(guò)樓梯或過(guò)街天橋的形式，實(shí)現(xiàn)乘客進(jìn)出站或過(guò)街功能。
（責(zé)任編輯 ：羅燕）
