據新華社電 和諧號D2835次沿著貴廣鐵路在青山綠水中風馳電掣,一路向東。27歲的李梅眼望窗外,露出開心的笑容。這是貴廣高鐵開通后,她的首趟高鐵游。和不少年輕人一樣,在廣州工作的李梅今年加入了高鐵游“大軍”。

　　長假期間到桂林陽朔深度自由行,李梅向往已久,可久未成行。“坐飛機吧,假期機票不打折,六七百太貴;坐火車吧,就一趟k開頭的火車,還要十幾個小時。”李梅說,隨著貴廣高鐵的開通,從廣州出發不到三個小時就能到達桂林北站,票價才100多元,“太值了”。

　　對于李梅這樣的旅游愛好者而言,貴廣、南廣高鐵的開通擴大了他們的旅游半徑,讓他們踏上了出行的快車道。廣州老牌旅行社“廣之旅”出省游中心總經理文爽表示,貴廣高鐵班次頻密、接待量大,春節長假期間,該旅行社接待乘貴廣高鐵赴貴州旅游者人數達2000人,較去年同期增22倍。

　　貴廣高鐵的開通不僅帶旺了旅游的人氣,也刺激了旅游資源地的經濟。國家旅游局22日發布的春節旅游市場信息顯示,桂林市飯店賓館平均客房出租率87.66%,旅館招待所客房出租率86.73%。記者在桂林綠洲酒店看到,盡管該酒店大床房價格比平常上漲兩倍多,仍全部客滿。

　　除了高鐵游,自駕游同樣火爆。記者22日在桂林市荔浦縣銀子巖景區停車場看到,廣東、湖南、貴州車牌的外地私家車幾乎占了“半壁江山”。記者隨機數的50輛小汽車里,廣東牌照的就有18輛。

　　“因為節假日高速公路免費,自駕游既自由又省錢,所以來了次說走就走的旅行。”佛山的王先生說,高速公路免費盡管不可避免地帶來返程擁堵,但卻讓他一家三口的春節自駕游省了不少錢。

　　“這關系著老百姓的錢袋子,是好事。如果你說返程堵車,那我就說‘堵并快樂著’。”王先生笑著說,從二廣高速開車過來,也就四五個小時,沿途風景秀美,高速免費,何樂而不為,“堵就堵點吧,啥事都有不完美。”

　　據分析,基礎設施改善、便民利民政策持續推出、居民可支配收入不斷增加,這些都是旅游熱的重要動因。

　　在桂林漓江的興坪碼頭,52歲的王大爺舉著一張嶄新的20元人民幣,讓兒子給自己拍照,他的身后正是20元人民幣背景圖的取景地。

　　“雖說俺們是村里人,但俺不差錢,你看看,有錢多好。”王大爺一邊操著濃重的河南口音跟記者聊天,一邊擺出姿勢繼續拍照,引來周圍一陣歡笑。

　　王大爺說,他兒子大學畢業后在桂林找了個好工作,錢掙得不少,每個月還能給家里寄點錢。他把老家的土地流轉給一家企業種植藥材,每年可以拿到承包收益,他和老鄉一起做點摩托車配件生意,“生活滋潤得很”。

　　“這次來桂林我先探個路,過段時間帶上俺老伴再來一趟。”王大爺高興地說。