據中國之聲《全球華語廣播網》報道，“兩碗泡面一瓶脈動114元”。從今天開始，如此“高價餐”在濟南機場將不復存在，取而代之的是價格親民的商品和更為優質的服務。此外機場隔離區內也將開設便利店，實現零售商品的同城同價。

　　一罐可樂38，一直以來仿佛大家都習慣機場的高消費了，這樣一條消息出來不少乘客很興奮。同時也在思考，機場餐飲價格怎么定的？其他國家和地區的機場的餐飲業如何定價？

　　在日本，除了快餐，機場還經常提供“定食”，也就是套餐盒飯，這樣的套餐和便利店的飯團等小食非常適合匆匆來去的旅客。

　　《全球華語廣播網》日本觀察員黃學清：日本機場的餐廳也是比一般街上的餐廳要貴一些，大概貴20%、30%的樣子。比如在外面7、800日元一碗面，在機場里大約就需要一千日元也就是70人民幣左右。一個最簡單的套餐，比如里面有煎魚、小菜、湯和米飯，大概是100人民幣左右，但是旅客們也能夠理解是機場租金貴等原因造成的。我經常用的是東京的國際機場成田機場，那里的餐廳很多，日餐、西餐、中餐、泰國餐等等非常豐富，感覺可以一邊就餐一邊欣賞到機場好風景的餐廳好像更貴一點的，也許是和租金有關。另外機場里有很多的各式的快餐店，這些和機場外的價格是一樣的。一些為了省錢的旅客就會在這種小店就餐，或者在便利店買了盒飯飯團在休息廳吃，又便宜又快。和比較正式的餐廳比，好像還是快餐店和便利店更受歡迎，經常還要排隊。

　　在歐洲，機場的礦泉水等飲料可能比外邊貴一些，但是用餐的價格沒有什么區別。

　　《全球華語廣播網》英國觀察員侯穎：在歐洲的機場特別是稍大一些的機場，酒吧、餐館和咖啡廳都非常普遍，而大部分食物和飲料的價格也都和市區價格相仿，很少會出現滿天要價的情況。在巴黎戴高樂機場無論是個人經營的小餐館，還是麥當勞連鎖店，一杯黑咖啡的售價大約是1到2歐元，也就是約合十幾元人民幣。在一些檔次較高的酒吧和飯館，一杯黑咖啡最高售價也是僅3歐元，約合25元人民幣，而一杯普通黑咖啡在巴黎市區旅游勝地香榭麗舍大道上餐廳的售價最高可以達5歐元，這比機場可要貴多了。由于機場食物的價格不貴，所以很多乘客也會選擇在機場吃飯。數據統計英國伯明瀚機場每年要接待1100萬名旅客，其中73%都會選擇使用機場的餐館或者酒吧，而快餐品牌漢堡王以及食品商店最受旅客歡迎。不僅如此，很多機場的餐館服務也很不錯，為了滿足客戶需要，倫敦希思羅機場一家高端餐廳就解決了旅客對時間和價格的顧慮。他們保證兩份主食的價格是15.95英鎊，三份主食是19.95英鎊，而且供應時間分別保證為25分鐘和35分鐘，因此也吸引了很多的乘客的光顧。

　　和中國相比，澳大利亞的商家就非常有遠見了，他們為了品牌效應，寧可少賺錢，也要保持定價標準一致。

　　《全球華語廣播網》澳大利亞觀察員胡方：大部分在機場的餐飲業都是一些連鎖集團旗下的快餐品牌，所以價格和整個澳洲其他的連鎖店保持一致。雖然機場的店面租金會比較的貴，但是由于機場的人流比較的密集，所以可以說是薄利多銷。而更重要的是當在機場的國內、國際旅客一下機場看到就是某一個餐飲連鎖店，這種廣告宣傳效應就遠遠抵上店面租金了。比如在悉尼機場很多人去接人都不會站在接機口，而是坐在離接機口不遠處一家餐飲連鎖店當中，特別是來悉尼讀書的國際留學生，這一次來悉尼當地的接車司機，往往會和學生約好在這一家店里面見面。久而久之，這一家店就變成了很多來悉尼的國際留學生對悉尼第一印象，這么好的廣告效應絕不是每一餐飯多賺幾十塊錢就能夠換來的。

　　胡方特地介紹說，不僅是機場，在澳洲的旅游景點，餐飲消費也與在其他地方沒有什么不同：

　　胡方：其實但不單單是機場，澳大利亞各大旅游景點、嘉年華以及火車站、汽車站附近的餐飲業價格都不貴，和在中國每一次出行都要帶上一些吃的不同。澳大利亞人喜歡走到哪兒就就地買東西吃，因為哪兒的價格都一樣，雖然在旅游景點或者是像車站附近的店租很貴，但是澳洲商家更相信店租貴的地方人流量也大，廣告效應也好，所以價格不變這樣才能夠薄利多銷。

　　網友評論：

　　奎星閣魏國公：我是甘肅蘭州人，機場的用餐用著實高的離譜，我們一碗牛肉面在市區是5、6塊錢，在蘭州中川機場去年的價格是58塊錢，真該好好管管了。

　　LZY99428：何止是機場高速公路服務區其實也是這樣啊，錢都花了還不好吃，有時候還吃了一肚子的氣，改變現狀首先要有市場化，遏制壟斷讓民營都進去，降低租金這是關鍵。