央廣網(wǎng)北京3月22日消息(記者郭淼)據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，首都機場今天下午召開媒體通氣會，就4月2日零時至4月29日24時，北京首都國際機場(以下簡稱“首都機場”)將連續(xù)28天全天關(guān)閉中跑道，實施中跑道大修三期工程進(jìn)行情況說明。
首都機場表示，施工期間將由三跑道運行變?yōu)殡p跑道運行，直接導(dǎo)致高峰小時跑道容量下降，并可能出現(xiàn)夜航時間延長、航班正常率降低等情況。
目前，首都機場與空管局及19家航空公司達(dá)成一致，對中跑道大修期間的航班進(jìn)行調(diào)減，在確保運行安全的同時，盡最大努力保證旅客出行便利，將對航班造成的影響降至最低。
大修期間首都機場小時容量為70架次。按此標(biāo)準(zhǔn)，首都機場每天需調(diào)減進(jìn)出港航班在300架次以上。首都機場運行控制中心運行規(guī)劃業(yè)務(wù)經(jīng)理王艷玲介紹，在首都機場大修調(diào)減后，機場日均航班計劃為1430架次，較常態(tài)減少312架次，航班量減少18%多，在20%左右。根據(jù)二期大修經(jīng)驗，預(yù)計旅客減少10%-15%左右水平，旅客人數(shù)并沒有航班調(diào)減量大的原因是源于航空公司采用了以小換大機型的運輸方式，以及客座率的上升。
另外，王艷玲介紹說，大修期間首都機場航班安排將會重點保障客運，貨運會最大限度為客運讓路。
由于大修期間飛機在滑行路線、跨區(qū)運行上都會帶來一定的變化，首都機場服務(wù)品質(zhì)部副總經(jīng)理孫曉祎說，這會給旅客提取行李的時間帶來不同的影響。“旅客在行李轉(zhuǎn)盤等候時間會有所增加，對此我們積極開展工作，一是夜間進(jìn)港航班行李的保障，會密切關(guān)注行李轉(zhuǎn)盤的分配，晚高峰進(jìn)港航班有59架次，這需要我們把轉(zhuǎn)盤進(jìn)行合理分配，避免幾個大型機的行李在一個轉(zhuǎn)盤，盡力保障行李的妥善運輸。”
大修期間由于首都機場夜間航班量增加較為明顯，為了讓晚到港航班的旅客可以迅速到達(dá)目的地，首都機場在運力儲備上也做足了功課。首都機場公共區(qū)管理部副總經(jīng)理司榕介紹，每天有20輛備班車在線做準(zhǔn)備，另外對到港航班和旅客的情況還做了巴士各條線路延長運營的準(zhǔn)備。另外在北京市交委的協(xié)調(diào)之下，建立的協(xié)調(diào)運營的機制，如果機場出現(xiàn)大面積的延誤，會提前4-5小時啟動應(yīng)急機制，靈活做好機場快軌的延時工作。
首都機場擁有東跑道、西跑道和中跑道3條平行跑道，共同承擔(dān)機場日均起降近1700架次的航班任務(wù)。中跑道連接23條聯(lián)絡(luò)道，總面積近40萬平方米，承擔(dān)首都機場4成左右的航班量。受跑道道面使用壽命限制，首都機場最早曾在2012年就開始規(guī)劃中跑道道面大修工程，為避免集中一次性大修工作造成的較大影響，首都機場將中跑道大修分成了三期工程，即2013年對中跑道實施60天不停航施工，完成了一期損壞最嚴(yán)重的跑道兩端的維修工作；2015年6天全天關(guān)閉中跑道，完成二期跑道中部病害區(qū)域的維修工作；2017年實施的第三期維修工程，將集中28天對前兩期區(qū)域外的整條跑道區(qū)域以及跑道聯(lián)絡(luò)道區(qū)域進(jìn)行全面大修。
機場方面提醒廣大乘客應(yīng)密切關(guān)注大修期間的航班變化，孫曉祎表示，大修跑道的容量在下降，平均每天調(diào)減掉300架次，訂票出行航班時刻沒有以往豐富，另外已經(jīng)在此期間訂票和購票的旅客要及時和航空公司溝通，以確保出行。另外，大修剛好趕上清明小假期，假期時航班的客座率較高，加上大修調(diào)整了航班，大家要提前到達(dá)機場。
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