本報訊（記者左登基）伴隨北京冬奧會配套工程的京張高鐵開始施工建設，具有百年歷史的京張鐵路也將停止使用。全國人大代表、中國工程院院士、中鐵隧道集團有限公司副總工程師王夢恕建議，鑒于京張鐵路特殊的歷史地位，借鑒國際上成功的建設范例，建議保留京張鐵路的歷史風貌，建設體現(xiàn)工業(yè)文明的鐵路遺址公園，為眾多高校提供良好的空間環(huán)境和愛國主義教育基地。

　　王夢恕介紹，京張鐵路是由中國人自行設計和建造的第一條鐵路，是中國人民和中國工程技術界的光榮，也是中國近代史上中國人民反帝斗爭勝利的見證。作為工業(yè)文明走進中國的象征，京張鐵路的發(fā)展與變遷映射著中國百年發(fā)展，是歷史留給北京的一份寶貴的工業(yè)遺產。

　　隨著高鐵施工的進程，百年京張鐵路已在分段拆除。王夢恕表示，保護工作刻不容緩，強烈呼吁北京市政府、鐵路主管部門、規(guī)劃和文保部門高度關注，本著對歷史負責的態(tài)度，做好百年京張鐵路的歷史遺址保護工作，為子孫后代留下寶貴的精神財富。