自今年初，澳大利亞總理特恩布爾宣布，2017年為“中澳旅游年”，倏忽引來各路企業掘金。隨后，澳接連推出中文簽證申請、開通網上簽證 、10年簽證等新政，讓中澳旅游市場持續升溫。12月14日，澳大利亞旅游局局長歐肅文在接受北京商報記者專訪時更強調，在澳所有客源國市場中，中國增長最快、也是最有價值的。每年共計120萬中國游客赴澳，在當地消費達到90億澳元。特別是隨著中國自由行消費者群體快速增長，澳大利亞需要不斷推出個性化服務，以便在和其他國家競爭中保持吸引力。

　　中國游客消費貢獻高

　　毫無疑問，明年將成為中澳旅游業的大年。“現在，中國游客消費金額已占澳大利亞所有入境游客消費總額近1/4，人均單次赴澳旅游消費額達到8000澳元（約合6000美元），遠高于所有入境游客人均單次5000澳元（約合3750美元）。” 歐肅文告訴北京商報記者。

　　“不過，眼看中國出國旅客人數激增，很多國家都開始爭奪這一重要客源市場。現在，澳大利亞面臨的一大挑戰正是來自其他旅游目的地的競爭。同時，我們也注意到，中國自由行游客群體快速擴容，致使市場需求不斷發生新變化，澳大利亞旅游局一直在研究如何滿足個人旅行要求，以提升自身競爭力。” 歐肅文說。

　　業內最新分析報告也可看出，中國游客正從東南亞、日韓等較近的出境游目的地轉向澳大利亞、新西蘭、歐洲等地。根據新西蘭統計局數據，截至今年6月底的12個月中，中國到訪新西蘭游客人數已逾39萬人次，同比增長26.5％。中國游客在新西蘭的人均消費約為3000美元。而中國游客在西班牙的人均消費額，早在2014年就已近6000歐元（約合6300美元），且近兩年仍舊保持走高趨勢。

　　業內普遍認為，在瞄準中國游客激增帶來的商機之時，很多新興旅游目的地或多或少出現接待能力承壓狀況。此前，新西蘭就曾被曝，每年11月至次年４月的旺季期間，部分旅游熱點地區時常人滿為患、一房難求。故要想持續吸引中國客人，很多國家應聚焦整個旅游產業鏈的各個環節，以提升服務質量作為目標。

　　航空業競爭異常激烈

　　當中澳旅游市場駛入發展快車道，兩國航空公司的競爭也日趨激烈。歐肅文介紹，根據權威咨詢機構CAPA（亞太航空中心）的數據，僅中國內地與澳大利亞之間的航線運力在過去12個月里就提高了18%，每周直飛航班達到114個班次。現在，中國內地游客可以從超過12個城市乘直飛航班抵達澳大利亞。

　　不久前，國航開通成都至悉尼航線，而希望借2017中澳旅游年“大樹乘涼”的航企遠非國航一家。南航與南澳大利亞州政府達成合作協議，于12月12日正式開通廣州到阿德萊德的直飛航線，每周三班，啟用空客A330-200寬體客機執飛。這也是首個中國內地往返阿德萊德的固定直飛航班。

　　同時，澳洲航空也宣布，暫定于2017年1月25日起開通每日一班往來北京至悉尼的航班。事實上，由于澳航早在2014年8月便與東航達成聯營合作協議，至此，中澳多家大型航企已經在市場爭奪戰中展開貼身肉搏。也因市場拼殺過于激烈，這場國際航線大戰已經蔓延到了二線城市，包括成都、阿德萊德、珀斯在內的多個中澳二線城市，均成為航空公司爭奪的要地。

　　“雖然市場已經很火熱，但我們還希望繼續添柴，澳大利亞旅游局已經與南航、東航和國航這三大航空巨頭以及30多家旅行社簽訂重大合作諒解備忘錄。近期，我們還新簽約了包括阿里巴巴和攜程在內的幾家中國企業，共同推動市場前行，” 歐肅文說，“總體來看，航企間的市場爭奪戰，會讓機票價格降低，這對游客來說是一大利好消息。”

　　醫療養老游引關注

　　不少業內人士還注意到，在中澳市場上，除傳統旅游方式外，包括醫療養老游等新興旅游模式開始逐漸興起。有國內旅行社高管稱，澳大利亞在治療癡呆癥、心臟病等疾病方面，具有世界先進水平。一些醫療保險公司正在聯系兩國大使館，希望能夠促成更多的中國人赴澳進行醫療旅游。據了解，中澳兩國正在調研籌備，未來赴澳醫療旅行者及陪護家屬將享受更多便利。

　　此外，有些企業正在借助中澳的反季特點，聯手發展“候鳥式”養老旅游，而澳大利亞也有老人愿意到和本國相反季節的中國待上幾個月。中澳簽訂自貿協定之前，外國不能獨立投資中國養老機構。自貿協定簽署后，澳大利亞養老機構不僅可在中國建全資養老機構，且沒有地域限制。

　　據悉，澳大利亞幅員遼闊，但人口不多，特別希望中國企業帶著人員和資金在當地投建養老和醫療機構。“中國投資的養老院可以設置麻將之類的娛樂項目，西方人開設的養老院肯定沒有；還可以增加中醫按摩等，特別是亞裔醫護人員照顧老人交流更通暢。” 澳大利亞貿易委員會商務專員劉初陽曾稱。

　　針對上述新興旅游產品，歐肅文直言，對于澳大利亞旅游業來說，中國市場具有舉足輕重的作用。“我們對中國各類自由行游客已經給予了特別的關注，未來，澳大利亞旅游局還會針對中國游客的特殊需要制定相應戰略。”