北京商報訊（記者 錢瑜 白帆）國旅與港中旅整合期間風波不斷。近日，曾被看好的中免集團惟一官方網上商城——中免商城悄然關閉。與此同時，中免集團宣布換帥。不過，對于網站停止運營一事，北京商報記者多方聯系中免商城，對方表示不予回應。
日前，有消息稱，中免商城已經停止運營。北京商報記者嘗試登陸中國國旅集團此前公布的中免商城網站，發現該網址已經無法使用，官方客服電話也停止服務。同時，北京商報記者在中免商城的百度貼吧發現，最新的兩條消息均在咨詢“為何商城關閉”，時間分別是10月19日和11月25日。同時，中免商城的官方微博更新也停止在8月30日。此外，北京商報記者登陸中免商城（安卓版）App，打開均顯示空白。
對于中免商城停止運營一事，北京商報記者多方聯系中免集團相關人士，但對方均表示目前不方便公布信息，同時并未否認停止運營一事。
中免商城在2015年1月正式上線，備受業內關注，但中免集團對這一項目公布的信息相對較少。對于停止運營的原因，有媒體報道指出，這一業務在運營的近兩年時間內虧損較多。
實際上，曾經有接近中免商城這一項目的人士向北京商報記者表示，中免集團做電商的優勢是供應鏈能力，而100%的品牌授權則是中免商城的差異化定位。在項目啟動初期，上述人士透露，該項目將分為三個階段進行，首先是通過互聯網銷售產品，其二是粘合用戶關系，其三是搭建用戶生態平臺。
北京商報記者拿到的一份資料顯示，2014年-2015年中是項目發展的初期，以互聯網+消費為主，2016年則主打互聯網+客戶的思維，2017年-2018年是項目發展的后期，打造成互聯網+產業的模式。從這一計劃來看，中免商城在中期即遇到困阻。
值得注意的是，2004年，國務院批準中免集團與中國國際旅行社總社實施戰略重組，共同組建中國國旅集團，成為惟一一家隸屬于國務院國有資產監督管理委員會以旅游和免稅為主業的中央企業。
分析顯示，對于中免集團來說，中免商城這一電子商務模式可以拓展經營品類和進貨渠道，推動與線下傳統業務的協同發展。同時，通過對旅行社、免稅店及旅游零售終端的整合，可降低經營風險，從而實現規模效益。
值得注意的是，中免商城悄然關閉的同時，中免集團宣布換帥，任命Lee Charn Cheng擔任公司的首席運營官。
據介紹，Lee此前在國際免稅購物店DFS工作了26年的時間，今年11月辭職后加入了中免集團。目前，中國國旅與港中旅仍在整合期，免稅業務成為整合過程中關注的焦點。
有業內人士猜想，中免商城停止運營、集團換帥與中國國旅和港中旅的整合是否有關聯？不過，目前北京商報記者尚未從中免集團方面得到相關消息。
但一位業內人士指出，在整合期間，人事整合是首先要做的，涉及到的主要業務板塊都會面臨人事整合等相關問題。
免稅業務是中國國旅的主要業務之一，也是中國國旅與港中旅整合過程中的關鍵。根據中國國旅2016年上半年度報告，在中國國旅總營收為102.63億元的情況下，免稅商品的銷售營收為45.78億元，幾乎占據半壁江山。同時，免稅商品銷售的毛利率也相對較高，達到46.31%，而旅游服務業的毛利率僅為10.35%。因此，在今年7月中國國旅集團整體并入港中旅、中國國旅集團旗下的中國國旅也無償劃入港中旅的背景下，中國國旅的免稅業務作為與港中旅相對重復較少的業務板塊成為中國國旅集團與港中旅重組過程中的焦點。
同時，在今年2月的公告中，中國國旅計劃投資11.98億元用于免稅零售網絡建設及海外旅游零售商店投資和電子商務公司的增資。不過，亦有分析指出，免稅業務是中國國旅最優質的業務之一，雖然中免商城的案例讓中免集團喪失了有利棋子，但對于整個旅游集團來說，免稅業務的焦點仍在線下，線上業務只是很小的一部分。
（責任編輯 ：葉瑋）
