中國經濟網11月8日訊(記者 裴小閣)10月31日，國家旅游局結合“全域旅游”工作綜合落實情況，組織協調中國經濟網、新華網、央視網等十家重點新聞媒體的記者采訪團，分別深入到江蘇、河北等地，進行實地調研和采訪。
11月1日下午，采訪團一行受邀參與了蘇州若爾航空基地直升機低空旅游項目的體驗。從安檢登機到指令下達、安全起飛，從空中熟練的操作到飛機平穩降落機坪，機組人員嚴格有序、一絲不茍的職業精神給記者留下了深刻的印象。
乘座羅賓遜R44飛機等待指令起飛。中國經濟網記者 裴小閣攝
夜幕下，透過舷窗，俯瞰美麗的蘇州城，夕陽西下、華燈初上，寬闊的金雞湖畔，地標性建筑“東方之門”與林立的高樓遙相呼應，美不勝收的現代都市畫卷一覽無遺。
體驗低空旅游，俯瞰“東方之門”。中國經濟網記者 裴小閣攝
若爾通用航空發展集團總裁呂勇告訴記者，剛剛體驗飛行時間差不多在12分鐘左右，機型是選用的是美國的羅賓遜44，性價比較高，其核載量與目前國內市場需求比較匹配，因此，也是目前國內旅游消費市場深受追棒的一款產品。而此次飛行體驗線路也是結合了蘇州城市旅游特色所打造的一款暢銷線路，其中包含了湖光山色、時尚都市等內容。
若爾通用航空發展集團總裁呂勇接受媒體采訪。中國經濟網記者 裴小閣攝
呂勇說，若爾通用航空發展集團本身就是直升機私人培訓和直升機的商業指導培訓人數最多的服務商之一，目前在國內，投入使用的大都是美國羅賓遜R44機型，僅蘇州一個直升機場，占了全省十幾家航空公司全部累計總額的一半以上。事實上，集團在發展初期，就已經確立了“直升機+”的思路：以直升機為載體，打造集航空、旅游、服務、培訓為一體的綜合型服務平臺。除了直升機模擬習行訓練、直升機培訓，還充分利用互聯網優勢，與低空旅游、酒店、地面租車服務等進行有機融合，多元化服務形式和多樣性的產品越來越受到普通游客的青睞和追棒。截止目前，若爾航空基地已經在蘇州、黃山、南京等地落地運營，并以經濟發達的長江三角洲地區為核心迅速輻射到了周邊的數十個景區，實現了無縫對接和聯動，形成了一個寵大的空中旅游網絡。
呂勇認為，通用航空低空直升機旅游觀光，最大的發展瓶頸就是費用成本高，所以，要能夠提供這種有利潤的產品，有市場化前景產品的話，目前的主要選擇是一些經濟比較發達、流動性人口比較多、市場前景比較好的景區。如果單純從旅游的概念或者直升機的概念來思考，企業在發展過程中首先很難實現自負盈虧，更不可能從實質上推動低空旅游、通用航空在短時間內就能實現快速、健康發展的格局轉變。而“全域旅游”可持續發展戰略的實施，不僅對國內旅游業是重大利好，通用航空業發展也將迎來千載難逢的好機遇。在未來，若爾通用航空發展集團還將搶抓國家“全域旅游”的新機遇，借勢而為，向云南、貴州、西藏等高度熱門旅游目的地挺進，融合更多的景區參與進來，設計出針對不同地區的差異化低空旅游產品，甚至在價格上要考慮到普適于大眾游客，這不僅是通用航空業多元發展的有益探索，也必將對國家“全域旅游”品質建設產生積極的影響。
（責任編輯 ：葉瑋）
