北京商報訊（記者 肖瑋）眼看中國即將成為全球最大航空市場，國際飛機制造巨頭加速搶占市場，而捆綁中國航空制造業成為一大行之有效的戰術。11月3日，一架碳纖維特殊涂裝的空客A350-900測試飛機開始在京展示。
空客公司相關負責人介紹，A350與中國有著非常緊密的聯系，它是全球第一個在立項階段就將中國納入參與研發設計與制造的外國飛機項目，也是中國參與過的技術含量最高、層次最深的外國飛機項目。其中，中國的航空工業企業承擔了A350機體5%的制造任務，更為重要的是，中國工程師從項目伊始就參與了A350的研發和設計工作，多項專利技術在A350部件設計中應用。
而在市場銷售方面，融入中國制造的空客飛機顯然對中國航空公司來說具有更大吸引力。以國航為例，該公司共訂購了10架A350-900飛機，首架飛機交付定于2017年下半年。
據行業機構的最新預測，到2035年中國機隊規模將達到8139架，其中單通道噴氣客機5232架、雙通道噴氣客機1904架、噴氣支線客機971架。未來20年，中國預計交付6865架客機，價值約9293億美元。其中單通道噴氣客機占65.5%，價值更高的雙通道噴氣客機占21.2%。
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