北京商報訊（記者 肖瑋）眼看中國即將成為全球最大航空市場，國際飛機制造巨頭加速搶占市場，而捆綁中國航空制造業(yè)成為一大行之有效的戰(zhàn)術。11月3日，一架碳纖維特殊涂裝的空客A350-900測試飛機開始在京展示。

　　空客公司相關負責人介紹，A350與中國有著非常緊密的聯(lián)系，它是全球第一個在立項階段就將中國納入?yún)⑴c研發(fā)設計與制造的外國飛機項目，也是中國參與過的技術含量最高、層次最深的外國飛機項目。其中，中國的航空工業(yè)企業(yè)承擔了A350機體5%的制造任務，更為重要的是，中國工程師從項目伊始就參與了A350的研發(fā)和設計工作，多項專利技術在A350部件設計中應用。

　　而在市場銷售方面，融入中國制造的空客飛機顯然對中國航空公司來說具有更大吸引力。以國航為例，該公司共訂購了10架A350-900飛機，首架飛機交付定于2017年下半年。

　　據(jù)行業(yè)機構的最新預測，到2035年中國機隊規(guī)模將達到8139架，其中單通道噴氣客機5232架、雙通道噴氣客機1904架、噴氣支線客機971架。未來20年，中國預計交付6865架客機，價值約9293億美元。其中單通道噴氣客機占65.5%，價值更高的雙通道噴氣客機占21.2%。