面對五月、六月大陸來臺游客連續減少逾10%，臺旅游業代表性人士10日在臺北指出，新上臺的民進黨當局“陸客總量不減”的承諾已“跳票”；觀光大縣花蓮等地出現百業蕭條景象，當局應正視“九二共識”，勿為意識形態犧牲全臺四十多萬從業者的福祉。

　　近來，不斷出現的壞消息令臺灣旅游業者憂心忡忡。10日，臺灣《旺報》以“沒有九二共識下的臺灣旅游業”為題邀請業界座談；各相關行業協會負責人都討論到一則最新消息：據大陸觀光類網站大數據分析顯示，“七夕”出境游目的地排行榜中，常排第四、五名的臺北已跌出十名之外。

　　“5·20”被視為今年旅游業遭受重創的分水嶺。據臺“觀光局”數據顯示，今年6月份大陸旅客赴臺人次下跌至27萬，創下2014年1月迄今、近30個月來單月最少紀錄，較5月驟減5萬人。7月以來，統計數據仍在持續惡化。

　　在臺北城市大學觀光系助理教授李奇岳看來，旅游業今年遭遇了政治因素和“7·19”游覽車重大事故的雙重打擊。其中，兩岸溝通協商機制的停擺更是對觀光業造成長期、深遠影響。

　　2015年臺灣入境游客人數首次突破1000萬，其中大陸游客占四成份額。臺灣旅館公會全聯會理事長徐銀樹說，在該團體9日剛結束的會員大會上，業者都反映旅館業正面臨“供過于求，僧多粥少”的局面，尤其四成多會員以大陸旅行團為主要服務對象，以前著急加聘清潔人員，現在強烈擔憂“守空房”。

　　旅館經理人協會理事長張明琛指出，現在入住阿里山周邊旅館，售價已降七成。他擔憂，臺灣當局所謂“維持現狀”的兩岸政策到底能否維持觀光產業的“現狀”，而旅游業能否度過盤整期、繼續往上走，取決于當局的態度。

　　據臺灣游覽車公會全聯會保守估計，全臺每天約有300至400輛游覽車因無客停運、讓企業陷入還貸困境。該團體理事長魯孝亞無奈地說，車子一天一天折舊，但貸款沒有禮拜六禮拜天。

　　臺灣中華精品產業協會秘書長張國榮更指出，觀光業雖只占臺灣GDP的5%，卻關系到40萬從業者的生計和他們的家庭，這是影響社會穩定的一股力量。當局應正視問題，勿為意識形態犧牲產業。

　　對于當局提出推動“新南向政策”、日韓旅客來增加客源，來自花蓮的“立委”徐榛蔚指出，兩岸關系降到冰點后，日韓游客仍保持增長，但其總量改變不了當地整個產業鏈乃至民生經濟遭受重創的局面。

　　臺北市議員王鴻薇也在同一場合指出，在大量使用“支付寶”的臺北寧夏夜市，數據顯示大陸游客消費已減少三成，影響層面極廣；兩岸氣氛突然凝結，解鈴還須系鈴人，各業應該有所作為、讓民進黨當局感受到“民意究竟在哪里”。

　　業界也指出，“新南向政策”并不是說了就能做到，不止大陸游客數量及消費力無法取代，當前臺觀光業人才情況也并不支持新政策。導游觀光協會理事長伍永益透露，臺灣目前有37119名持證導游，但是，泰語、越南語、印尼語、馬來語導游加起來也才101人。

　　他直言，發展觀光業，還是“回歸源頭，兩岸多溝通、多協調、多交流，盡快度過寒冰期”。