近日，一條從南京到揚(yáng)州的公交線(xiàn)路引起不少市民關(guān)注，這條公交線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)76公里，一共有115站，只需花上10元錢(qián)就可以從揚(yáng)州市區(qū)坐到南京金牛湖地鐵站。不過(guò)記者昨天了解到，由于“出現(xiàn)了一系列問(wèn)題”，這條線(xiàn)路的開(kāi)通日期從8月1日推遲到了8月8日。
據(jù)了解，此前的“中國(guó)最長(zhǎng)公交線(xiàn)”，是深圳的310-315環(huán)線(xiàn)，122公里119站，穿越深圳7個(gè)區(qū)，跑一趟要5小時(shí)。2013年，這條線(xiàn)被拆分，退出歷史舞臺(tái)。
揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者 劉瀏 陳詠 通訊員 朱沐齊
超長(zhǎng)公交
76公里115站，直連南京揚(yáng)州
記者了解到，這班K30公交從揚(yáng)州京華城出發(fā)，為無(wú)人售票車(chē)，起步價(jià)2元，10元就可坐完全程。線(xiàn)路從揚(yáng)州開(kāi)始橫穿儀征，最后抵達(dá)南京S8號(hào)線(xiàn)金牛湖站。往返首班車(chē)均是早上5點(diǎn)發(fā)車(chē)，從南京出發(fā)的末班車(chē)為晚上7點(diǎn)50分，揚(yáng)州末班車(chē)為下午4點(diǎn)50分。這條線(xiàn)路全長(zhǎng)76公里，共設(shè)有115站，在南京境內(nèi)有茉莉花園度假區(qū)、金牛湖游客服務(wù)中心、度假區(qū)等站點(diǎn)。
據(jù)了解，這條線(xiàn)路是將原儀征的30路公交作了延伸，兩個(gè)方向分別延伸到了揚(yáng)州市區(qū)和南京地鐵金牛湖站，并改名叫K30。
據(jù)了解，K30開(kāi)通后，將是揚(yáng)州最長(zhǎng)的公交線(xiàn)，目前最長(zhǎng)的是從揚(yáng)州西部客運(yùn)樞紐發(fā)往高郵菱塘的33路公交車(chē)，全長(zhǎng)60公里。
好事多磨
工作不到位，公交推遲一周開(kāi)通
這條公交線(xiàn)路原定于8月1日開(kāi)通，不過(guò)，承運(yùn)方儀征大發(fā)汽運(yùn)公司昨天貼出告示：推遲一周，8月8日開(kāi)通。
儀征大發(fā)汽運(yùn)公司總經(jīng)理王明其在接受揚(yáng)子晚報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“因?yàn)榍捌诠ぷ髯龅貌粔驀?yán)謹(jǐn)，相關(guān)細(xì)節(jié)沒(méi)能到位，所以不能按照原定的8月1日開(kāi)通這條線(xiàn)路，要推遲一周，在這里通過(guò)揚(yáng)子晚報(bào)向大家表達(dá)歉意。”
據(jù)王明其介紹，長(zhǎng)期以來(lái)，儀征后山區(qū)群眾出行不便，去揚(yáng)州市區(qū)的公交線(xiàn)路極少，更談不上去六合和南京了。據(jù)他們調(diào)研，后山區(qū)有很多人在南京工作，子女在南京上學(xué)的也多，去南京很不方便，需要反復(fù)轉(zhuǎn)乘，還要多花錢(qián)。為了方便群眾出行，同時(shí)也為了拓展線(xiàn)路、添補(bǔ)市場(chǎng)空缺，他們?cè)谶M(jìn)行了大量工作后，取得了運(yùn)營(yíng)該條線(xiàn)路的資格。
市民反應(yīng)
這一趟坐下來(lái)，感覺(jué)怕是很酸爽……
“100多站，就算不堵車(chē)，都要坐上3個(gè)多小時(shí)，再花近2個(gè)小時(shí)轉(zhuǎn)車(chē)到城區(qū)，這趟公交坐下來(lái)，恐怕感覺(jué)很酸爽。”這班超長(zhǎng)公交線(xiàn)路，引來(lái)不少市民熱議。
也有網(wǎng)友指出，這條線(xiàn)路的意義主要是首次將兩城直接連接，其實(shí)從揚(yáng)州坐公交到南京也有別的辦法，可乘揚(yáng)州77路公交到底，再乘儀征公交到工人文化宮，轉(zhuǎn)36路到底站東溝，換南京K2到底到仙林地鐵中心站。雖然換乘較多，但是時(shí)間只需4個(gè)小時(shí)，可能比這趟公交還要省時(shí)一些。
也有人表示，K30這條線(xiàn)路，對(duì)于住在沿線(xiàn)的人來(lái)說(shuō)，意義還是比較大的。
記者算了一筆賬，乘坐動(dòng)車(chē)往返南京揚(yáng)州之間耗時(shí)48分鐘，二等座37.5元、一等座58元，而大巴車(chē)一般耗時(shí)1小時(shí)15分鐘到1小時(shí)30分鐘，票價(jià)37元左右。
未來(lái)發(fā)展
寧鎮(zhèn)揚(yáng)交通卡將實(shí)現(xiàn)優(yōu)惠互通
近日國(guó)家發(fā)改委在《長(zhǎng)江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》中提出，南京都市圈包括南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州三市，因此寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化發(fā)展再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。記者了解到，江蘇省在2014年便發(fā)布了寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化規(guī)劃，其中交通就是重頭戲。目前寧鎮(zhèn)揚(yáng)三市已經(jīng)開(kāi)通城際公交，243省道快速化改造、鎮(zhèn)江—祿口快速路、122省道開(kāi)工建設(shè)，340省道句容段、233國(guó)道鎮(zhèn)江段、南沿江鐵路、南京仙林—高資—鎮(zhèn)江主城城際軌道正在加快推進(jìn)前期工作。
目前南京交通“一卡通”已經(jīng)可以在異地刷卡，但是還無(wú)法做到優(yōu)惠互通。據(jù)了解，寧鎮(zhèn)揚(yáng)之間交通卡“優(yōu)惠互通”應(yīng)該很快可以實(shí)現(xiàn)。記者從交通部門(mén)了解到，根據(jù)上半年刷卡情況來(lái)看，毗鄰城市之間老百姓對(duì)“交通一卡通”的需求較為強(qiáng)烈，因此省交通運(yùn)輸廳正在大力推進(jìn)毗鄰城市優(yōu)惠互通，將先在寧鎮(zhèn)揚(yáng)之間實(shí)現(xiàn)互通優(yōu)惠。
南京到揚(yáng)州
你會(huì)選擇哪種出行方式
動(dòng)車(chē)
二等座37.5元，一等座58元（48分鐘）
大巴
37元左右（一個(gè)多小時(shí)）
看看這傳說(shuō)中的115個(gè)站點(diǎn)
你還有信心坐完全程嗎？
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網(wǎng)友評(píng)論
@icefinger小二：一百多個(gè)站，真是服氣。
@凜夜九卿：感覺(jué)這個(gè)是要坐瘋的節(jié)奏啊！
@燕子要圖強(qiáng)：我只想問(wèn)，全程100多站，得多久才能到！
@親在的彼岸：噴了，一種免簽入境的自由行錯(cuò)覺(jué)……
