繼瑞麗航空之后，另一家云南本土民營(yíng)航空公司正式殺入民航市場(chǎng)。
5月20日，云南紅土航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“紅航”）在昆明舉行開(kāi)航儀式，宣布正式投入運(yùn)營(yíng)，這也是在昆明機(jī)場(chǎng)落地的第六家基地航空公司。
自2013年底民航局重新打開(kāi)航空公司籌建大門(mén)之后，各路資本紛紛開(kāi)始進(jìn)入民航市場(chǎng)。在一線(xiàn)城市民航市場(chǎng)逐漸飽和的情況下，新入局的航空公司熱衷于在二、三線(xiàn)城市跑馬圈地。
以云南為代表的西南區(qū)域，山區(qū)覆蓋面積大，特殊地理?xiàng)l件對(duì)航空運(yùn)輸依賴(lài)性強(qiáng)，成為民營(yíng)航空公司跑馬圈地2.0時(shí)代的熱門(mén)選擇。
紅土航空的股東背景頗為“混搭”，包括物流公司、網(wǎng)絡(luò)科技公司以及商貿(mào)公司。資料顯示，紅土航空由云南戶(hù)戶(hù)通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、自然人唐龍成、云南德豐物流有限公司、昆明長(zhǎng)青融資擔(dān)保有限公司、云南明通物流有限公司、昆明東云航空票務(wù)代理有限公司和昆明德本商貿(mào)有限公司共同出資組建，注冊(cè)資本6億元。目前，國(guó)家發(fā)改委已批準(zhǔn)其引進(jìn)3架A320系列飛機(jī)，其中2架購(gòu)買(mǎi)，1架以經(jīng)營(yíng)租賃方式引進(jìn)。
紅土航空董事長(zhǎng)唐龍成介紹稱(chēng)，紅航歷時(shí)近一年籌建而成。按發(fā)展規(guī)劃，將分階段構(gòu)建以昆明、廣州、深圳、西安、北京、哈爾濱等為基地的蛛網(wǎng)式航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)；以昆明為主運(yùn)行基地，輻射南亞、東南亞和省內(nèi)支線(xiàn)的區(qū)域樞紐；最終形成蛛網(wǎng)式網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域樞紐相結(jié)合的新型網(wǎng)絡(luò)型航空公司，并視時(shí)機(jī)開(kāi)通歐美、中東航線(xiàn)。
據(jù)悉，紅土航空將于5月21日正式開(kāi)航，首飛航線(xiàn)是昆明往返南昌，該航線(xiàn)由空客A321機(jī)型執(zhí)飛，全經(jīng)濟(jì)艙布局，設(shè)有220個(gè)座位。
除了紅土航空之外，東航云南有限公司、川航云南分公司、昆明航空公司、祥鵬航空公司、瑞麗航空公司也紛紛選擇落地昆明機(jī)場(chǎng)。而根據(jù)云南省計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2020年，省內(nèi)干支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)達(dá)到20個(gè)，通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到50個(gè)，機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)200架，開(kāi)通航線(xiàn)410條以上，航空運(yùn)輸年旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別達(dá)到1億人次和60萬(wàn)噸。
（責(zé)任編輯 ：葉瑋）
