冠達(dá)郵輪日前宣布將于明年進(jìn)入中國市場。作為嘉年華集團(tuán)旗下高端郵輪品牌，冠達(dá)郵輪將成為嘉年華旗下第五個(gè)進(jìn)入中國郵輪市場的品牌。
據(jù)了解，明年3月22日，冠達(dá)郵輪旗下旗艦瑪麗皇后2號將從中國上海啟航，并在中國進(jìn)行為期7晚的中國母港航線。此前，冠達(dá)郵輪旗下拉科尼亞號開啟首次環(huán)球之旅時(shí)，就曾來到過中國，并停靠大連港。據(jù)嘉年華方面相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，冠達(dá)郵輪主要定位高端，尤其是瑪麗皇后2號，排水量為約15萬噸的大船，多以環(huán)球航線為主。
北京商報(bào)記者了解到，嘉年華集團(tuán)旗下?lián)碛?0個(gè)郵輪品牌，從2006年起便將歌詩達(dá)遣入中國運(yùn)營，而加上明年將來華的嘉年華和AIDA兩個(gè)郵輪品牌，預(yù)計(jì)嘉年華集團(tuán)明年在華布局的郵輪品牌將增至5個(gè)。
業(yè)內(nèi)人士分析指出，此次冠達(dá)郵輪來華比較短暫，一定程度上可以看做是嘉年華集團(tuán)試圖豐富自身郵輪行程，并探路中國大型高端郵輪市場。此前，皇家加勒比方面不斷派遣大船進(jìn)入中國市場，收到了不錯(cuò)的效果�；始壹永毡葒H游輪北亞太及中國區(qū)總裁劉淄楠曾表示，在去年韓國爆發(fā)mers期間，價(jià)格最穩(wěn)定的船為新來華的“海洋量子號”。
據(jù)悉，今年夏天國際郵輪公司進(jìn)入中國市場的郵輪將至少達(dá)12艘，且均以日韓航線為主。另據(jù)嘉年華方面相關(guān)工作人員透露，明年冠達(dá)郵輪來華鎖定的行程依然以日韓為主。業(yè)內(nèi)人士表示，明年中國郵輪市場的競爭激烈程度可想而知。不過國際郵輪公司不斷派遣新船進(jìn)入中國市場，對于游客來講是好事。除了可以豐富游客的郵輪產(chǎn)品外，同樣會出現(xiàn)低價(jià)“甩艙”的現(xiàn)象。
（責(zé)任編輯 ：歐云海）
