□陳熠瑤

　　日前，在廣州市旅游局的推動下，亞洲郵輪巨頭云頂郵輪集團與亞洲機隊規(guī)模最大航空公司中國南方航空股份有限公司（下稱“南航”）在廣州正式達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手開拓“機票+郵輪+旅游”的發(fā)展新模式，助力打造廣州成為世界級郵輪母港及旅游中心。

　　據(jù)了解，雙方將在優(yōu)勢資源、銷售渠道、產(chǎn)品研發(fā)、市場營銷、宣傳推廣等方面進行資源共享和深度合作，聯(lián)手打造具有市場競爭力、有品質(zhì)保障、有創(chuàng)新特色的差異化產(chǎn)品，開拓“機票+郵輪+旅游”的創(chuàng)新模式，推出“飛機艙門對接郵輪艙門”創(chuàng)新玩法，讓國內(nèi)及國際游客更加方便自在來到廣州參加郵輪游，進一步助推廣州成為國內(nèi)乃至國際著名的郵輪旅游目的地。

　　飛機與郵輪實現(xiàn)完美對接

　　據(jù)介紹，“飛機+郵輪”的模式推出初期，將以目的地往返廣州+廣州郵輪母港出發(fā)的線路為主，今后將推出分段式飛機和郵輪服務(wù)，游客可從廣州出發(fā)郵輪游到目的地、再搭乘飛機回到廣州，再或者從廣州搭乘飛機到目的地、再郵輪游返抵廣州，這樣不僅假期時間耗時較短，而且體驗更加豐富和自在。據(jù)悉，云頂郵輪集團與中國南方航空的“飛機+郵輪”機船聯(lián)運產(chǎn)品已于日前南航會員日正式上線。

　　此次協(xié)議的簽署標志著“空港一體”戰(zhàn)略合作正式開始。未來，云頂集團與南航將在這一框架之下，進一步探討對雙方精英會員實現(xiàn)VIP休息室、貴賓通道、積分互換等服務(wù)資源互惠共享，以及貴賓行李直達郵輪或飛機服務(wù)的可能性，全方位深化“飛機+郵輪”的戰(zhàn)略合作模式，為旅客提供更為方便快捷的一站式服務(wù)。

　　據(jù)云頂郵輪集團總裁朱福明介紹，“飛機+郵輪”機船聯(lián)運模式，將會讓國內(nèi)游客可以從國內(nèi)40余城市出發(fā)直飛廣州的機票，搭配星夢郵輪航程，在時間和金錢上的成本大大降低，將郵輪游的出發(fā)地更遠地延伸至國內(nèi)大部分城市。屆時游客搭乘飛機出發(fā)，抵達廣州后，就可以搭乘專屬的大巴專送至港口碼頭，直接辦理手續(xù)登上郵輪，開展旅程，實現(xiàn)飛機艙門到郵輪艙門的對接。待南沙國際郵輪碼頭建成后，游客從出發(fā)地登記時只需辦理一次行李托運，就可以將行李“直掛”至郵輪房間門口，從家門口開始輕裝上陣，輕松出行。

　　中國南方航空營銷委副主任羅來君表示：“此次‘空、港’一體的戰(zhàn)略合作將把南航密集覆蓋國內(nèi)和全面輻射亞洲的發(fā)達航線網(wǎng)絡(luò)與云頂郵輪集團旗下船隊的商業(yè)部署相結(jié)合，不僅將打破郵輪旅游港空聯(lián)動的交通瓶頸，實現(xiàn)飛機艙門到郵輪艙門的對接，更將輻射不同港口城市的地方經(jīng)濟發(fā)展，為港口城市提供巨大的市場潛力。”

　　助推廣州郵輪旅游目的地建設(shè)

　　一個國際化郵輪母港的發(fā)展離不開多元化的客源市場，除了母港所在地旅客，“飛機+郵輪”模式所帶來的來自四面八方的外地客源，更是一個國際郵輪母港可以持續(xù)發(fā)展的重要因素。據(jù)了解，以世界郵輪之都邁阿密為例，在每年進出邁阿密的500多萬郵輪旅客中，絕大多數(shù)都是從外地，甚至境外飛抵邁阿密乘坐郵輪的旅客。麗星郵輪提供的數(shù)據(jù)顯示，該郵輪在新加坡母港開航的20年中，超過一半的旅客是坐飛機從境外飛抵后再搭乘郵輪。

　　過去廣州郵輪游基本以廣州和周邊城市為主要客源。這次推出的“飛機+郵輪”的創(chuàng)新模式，將能大大吸引更多游客前來廣州參加郵輪游。羅來君指出，作為華南地區(qū)的經(jīng)濟中心，廣州擁有發(fā)達的航空、高鐵、高速公路等交通網(wǎng)絡(luò)，目前到南沙乘坐郵輪的旅客不僅涵蓋了廣東、湖南、湖北以及貴州、廣西等地，還輻射到東南亞國家和中國香港、澳門等地區(qū)。未來中國及亞洲更多城市的游客能獲得益處，享受“機票+郵輪”的便捷出行方式，提升個性化出行的體驗。

　　朱福明在戰(zhàn)略合作活動上表示：“作為第一家開拓華南市場并致力持續(xù)深耕的郵輪公司，此次首度與南航展開跨界合作，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將推動“飛機+郵輪”模式在中國的真正落地，為廣州郵輪業(yè)開拓更為多元化的客源市場，助力郵輪業(yè)發(fā)展再上一層樓。”

　　云頂郵輪集團相關(guān)負責人表示，今年11月從南沙港首航的世界夢號將打破全程搭乘郵輪的模式，開啟分段行程。比如，廣州到菲律賓的新航線中，將引入“一程郵輪+一程飛機”或“一程飛機+一程郵輪”的新模式。“這樣不僅可以使游客岸上觀光時間更自由，同時也可以拉動廣州入境旅游，讓更多搭乘郵輪來廣州旅行的外國游客有充裕的時間領(lǐng)略嶺南文化的魅力。”云頂郵輪集團銷售部高級副總裁袁萍表示。

　　廣州郵輪發(fā)展未來可期

　　廣州郵輪旅游發(fā)展令業(yè)界驚嘆，去年1月，麗星郵輪處女星號從南沙港開航，廣州從此告別了無郵輪母港的歷史。廣州郵輪產(chǎn)業(yè)用一年時間實現(xiàn)“零的突破”，南沙郵輪母港的接待量到躋身全國前三。數(shù)據(jù)顯示，廣州郵輪旅游很受游客喜愛，2017年1-5月南沙港共接待母港郵輪63艘次，游客17.7萬人次，同比增長35%。

　　為推動郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，廣州于2016年底出臺了《關(guān)于加快廣州國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，其中提出，到2020年要將廣州建設(shè)成為集郵輪碼頭、口岸通關(guān)、免稅商城、觀光旅游和主題酒店于一體的亞洲最大郵輪母港之一。下一步，廣州計劃從設(shè)立郵輪公司、郵輪公司業(yè)務(wù)發(fā)展、組織游客、郵輪代理服務(wù)公司、港口運營服務(wù)等七個方面對郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予支持，推動廣州郵輪產(chǎn)業(yè)做大做強。

　　廣州市旅游局副局長譚愛英表示，此次云頂郵輪集團與中國南方航空戰(zhàn)略合作是一次強強聯(lián)合，必將掀開華南區(qū)“空港一體”戰(zhàn)略合作的新篇章，具有十分重要的意義。它將有利于云頂郵輪品牌逐漸為中國客戶所熟識，進而開辟廣闊的中國市場；也將打破郵輪旅游港空聯(lián)動的交通瓶頸，實現(xiàn)飛機艙門到郵輪艙門的對接。雙方的戰(zhàn)略合作必將帶動廣州旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，提升廣州國際影響力和知名度。