自動(dòng)售餐機(jī)首次亮相北京站候車(chē)室。乘客可以通過(guò)網(wǎng)上微信支付購(gòu)買(mǎi)盒飯?zhí)撞停@些餐食可自動(dòng)加熱，24小時(shí)供應(yīng)。（文/丁靜 圖/王嘉藝）
自動(dòng)售餐機(jī)首次亮相北京站候車(chē)室。乘客可以通過(guò)網(wǎng)上微信支付購(gòu)買(mǎi)盒飯?zhí)撞停@些餐食可自動(dòng)加熱，24小時(shí)供應(yīng)。（文/丁靜 圖/王嘉藝）
高鐵盒飯如何生產(chǎn)？新華社記者探訪占地44046平米、投資5億多元的北京餐飲加工配送基地。這里有加工設(shè)備7000余臺(tái)，設(shè)備從德國(guó)、瑞典、日本等國(guó)進(jìn)口。圖為基地生產(chǎn)車(chē)間。（文/丁靜 圖/王嘉藝）
高鐵盒飯如何生產(chǎn)？在進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域前，所有人員要穿上白大褂，帶上頭罩、口罩，穿上鞋罩。進(jìn)入“風(fēng)淋房”后，左右一共18個(gè)出風(fēng)口會(huì)同時(shí)向外噴風(fēng)，用大風(fēng)把身上的灰塵、毛發(fā)吹掉，進(jìn)行物理性的清潔。圖為風(fēng)淋房。（文/丁靜 圖/王嘉藝）
高鐵盒飯如何生產(chǎn)？車(chē)間里日本進(jìn)口的燉煮設(shè)備，加熱速度快，溫度恒定；德國(guó)進(jìn)口的蒸烤箱，能根據(jù)食物特性來(lái)制定加熱時(shí)間。日本和美國(guó)進(jìn)口的設(shè)備，可以將熟食從80多度在兩個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)迅速降到10度以下，達(dá)到冷鏈餐要求。（文/丁靜 圖/王嘉藝）
如何保障高鐵盒飯的安全？每盒產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)金屬檢測(cè)儀、X光異物檢測(cè)儀、重量檢測(cè)儀檢測(cè)，每批產(chǎn)品按標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量留樣、化驗(yàn)。實(shí)施成品留樣、微生物檢測(cè)等，確保產(chǎn)品出廠合格。（文/丁靜 圖/王嘉藝）
（責(zé)任編輯 ：歐云海）
