廣西北海市長林山青1月13日在北海市第十四屆人民代表大會第七次會議上表示，處于廣西北部灣核心區域的北海將加強與東盟各國的海洋合作，加快發展海洋經濟，打造經濟發展新引擎。

　　廣西北海是“海上絲綢之路”最早的始發港之一，也是全國14個沿海對外開放城市之一。一直以來，北海都是廣西的海洋強市。

　　“十二五”時期，北海的海洋經濟產業可謂碩果累累。其中，2014年，北海市海洋經濟生產總值達到345億元，比2010年翻了一番，海洋生產總值占全市GDP的比重已經超過4成，占廣西海洋生產總值的比重超過三分之一。2015年，臨港新材料完成產值320億元。同年，北海同海南省海口、三亞市共同被列入我國在西南沿海規劃布局的郵輪始發港，國家海洋局第三海洋研究所北海基地正式揭牌，全國海洋經濟調查時，北海被列為首批3個試點城市之一。

　　此外，國家珍珠產業綜合標準化示范區，廣西南洋修造船、北部灣海洋重工萬噸級船舶修造廠等一批海洋強市項目建設正順利推進。

　　北海“十三五”規劃綱要(草案)指出，該市將大力開發國內國際郵輪航線和特色郵輪航線旅游產品，引進有實力的國際郵輪公司，發展高端郵輪商務。加快推進中國—東盟(北部灣)現代漁港經濟區，建設水(海)產品線上線下電子交易中心和冷鏈物流中心。同時，逐步建立面向東盟的海洋科技合作交流平臺、人才培訓基地，加強與東盟各國海洋科研、海洋環保、海上安全等方面合作。力爭到2020年，將北海建設成為廣西臨海先進制造業和新興海洋產業的聚集地、北部灣特色海洋旅游城市和休閑度假區。

　　林山青指出，“十三五”時期，將加強與東盟各國的海洋合作，建設國際海洋交流中心。加快推進中國—東盟現代漁港經濟區建設，引導水產品加工企業聚集發展。大力開發國內國際郵輪航線，推動延伸中越海上國際旅游航線，打造北部灣高端游艇俱樂部。完善港口基礎設施和港口集疏運體系，增開國際客貨運航線，建設21世紀 海上絲綢之路國際港、服務西南中南地區的億噸大港和郵輪母港。