據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，民航局空管局表示：2015年10-11月我國(guó)航班正點(diǎn)率重回8成。今年將全面推進(jìn)干線航路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，北上廣等6地區(qū)空域使用緊張問(wèn)題有望得到緩解。
2015年民航空管局共保障各類飛行起降781萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)5.7%，發(fā)生空管原因造成的不安全事件15起 ，同比減少7起，其中事故征候事件1起，各專業(yè)安全指標(biāo)均優(yōu)于民航局規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此外2015航班延誤頗為詬病，一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)20個(gè)航站樓的正點(diǎn)率不到50%，經(jīng)過(guò)各方努力，2015年10月、11月航班正常率在46個(gè)月后重回80%。
民航局空管局局長(zhǎng)車(chē)進(jìn)軍表示，2016年將重點(diǎn)做好國(guó)家空域管理體制改革規(guī)劃和中南地區(qū)空域精細(xì)化管理改革試點(diǎn)工作。全面推進(jìn)《全國(guó)民航干線航路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》方案設(shè)計(jì)，加快“十加三”通道建設(shè)，在完善前期京昆、廣蘭大通道的同時(shí)，推進(jìn)滬蘭、中韓，啟動(dòng)京廣、滬昆等4個(gè)單向循環(huán)通道建設(shè)。繼續(xù)建設(shè)M503航路，推進(jìn)與香港地區(qū)航線銜接優(yōu)化，努力打造東部海上飛行通道。推進(jìn)沈陽(yáng)、廈門(mén)等重點(diǎn)地區(qū)空域優(yōu)化，重點(diǎn)解決北京、上海、廣州、成渝昆、西安、大連等6個(gè)地區(qū)空域使用緊張問(wèn)題，推進(jìn)全國(guó)吞吐量超過(guò)1000萬(wàn)人次或日起降超過(guò)300架次機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)航路航線的有效分離，繼續(xù)優(yōu)化臨時(shí)航線使用機(jī)制。
此外，車(chē)進(jìn)軍強(qiáng)調(diào)，2016年各空管部門(mén)將盯緊安全中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保運(yùn)行安全。重點(diǎn)對(duì)惡劣負(fù)責(zé)天氣、大面積返航備降、多跑道機(jī)場(chǎng)運(yùn)行、不停航施工、不斷電改造、機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等影響運(yùn)行安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)予以關(guān)注，完善風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。主動(dòng)做好軍隊(duì)改革期間與空軍有關(guān)部門(mén)的溝通，保持軍民航聯(lián)絡(luò)渠道暢通，做好特殊時(shí)期軍民航協(xié)調(diào)和防相撞工作，確保飛行安全。（記者郭淼）
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