據新華社北京8月11日電 11日對外發布的《關于加強城市停車設施建設的指導意見》明確,適度滿足居住區基本停車和從嚴控制出行停車,以停車產業化為導向,充分調動社會資本積極性,有效緩解停車供給不足,加強運營管理,實現停車規范有序。

　　這個意見由國家發展改革委等七部門聯合印發。意見明確,以居住區、大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點(P+R)、醫院、學校、旅游景區等特殊地區為重點,在內部通過挖潛及改造建設停車設施,并在有條件的周邊區域增建公共停車設施。鼓勵建設停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設施,并按照一定比例配建電動汽車充電設施,與主體工程同步建設。

　　在市場準入方面,意見提出,企業和個人均可申請投資建設公共停車場,原則上不對泊位數量做下限要求。改革停車設施投資建設、運營管理模式,消除社會參與的既有障礙。

　　在停車收費政策方面,意見指出,逐步縮小政府定價范圍,全面放開社會資本全額投資新建停車設施收費。對于路內停車等納入政府定價范圍的停車設施,健全政府定價規則,根據區位、設施條件等推行差別化停車收費。

　　在停車智能化方面,意見明確,支持移動終端互聯網停車應用的開發與推廣,鼓勵出行前進行停車查詢、預訂車位,實現自動計費支付等功能,提高停車資源利用效率。