珠海機場可以做為香港機場第三跑道。”新上任的珠港機場管理有限公司總經(jīng)理丘昌賢10日接受中新社記者采訪時表示，將借力港珠澳大橋，聯(lián)合香港機場合作實現(xiàn)共贏。
丘昌賢認為，香港機場的客、貨吞吐量已接近飽和，2014年香港機場客流量達6340萬人次，而珠海機場客流量突破400萬人次，未來待港珠澳大橋建成后，珠海機場將抓住珠港機場合作機會分流客、貨運，減輕香港機場壓力的同時提高珠海機場客、貨吞吐量，實現(xiàn)雙贏。
而據(jù)此前相關(guān)媒體報道，香港施政報告曾提出香港國際機場將在未來幾年飽和，急需興建第三跑道，以維持樞紐地位和競爭力，目前規(guī)劃工作正全面展開，爭取于2023年落成。
丘昌賢說：“在香港機場飽和的前提下，如何跟香港機場實現(xiàn)無縫聯(lián)結(jié)？如何在客流、貨運方面互補？在未來港珠澳大橋建成之后，這是一個很好的話題。”他稱未來計劃與邊檢、海關(guān)就通關(guān)便利、簡化手續(xù)等細節(jié)方面進行溝通。
珠海機場第四任總經(jīng)理丘昌賢是工商管理碩士，有21年的航空公司工作經(jīng)驗，5年的香港機場管理經(jīng)驗。當天他在接受采訪時還聊起爭取航空公司航線配置，吸引香港貨貸落戶，加強陸路、海路接駁服務(wù)，提升候機樓管理和旅客服務(wù)，優(yōu)化商業(yè)招商和布局等方面的想法。(完)
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