澆筑混凝土
數百臺裝載車來回穿梭運送土石方，大型強夯機對高填方區進行分層基礎強夯，工人們正在捆綁鋼筋、澆筑混凝土……夜幕下的武當山機場施工現場一片繁忙。
20日晚20時，記者來到武當山機場施工現場。在2標段航站區土石方及邊坡工程現場，記者看到，挖掘機、推土機開足馬力加緊生產，打夯機正在將圓形的夯錘高高舉起，運輸車輛排成了長龍。
2標段項目部辦公室主任蔣義濤告訴記者，2標段負責填筑土石方713萬立方米，經過6個月的工作，已完成640萬立方米，日均5萬立方米，預計12月15日前完工。據蔣義濤介紹，2標段每天投入機械300臺(套)，24小時施工，人歇機不停，曾創造了日填筑量8萬方的記錄。
隨后，記者來到航站樓建設現場。只見近百工人冒著凌冽的寒風，熱火朝天地工作著，切割機械轟鳴刺耳，電氣焊火花劃破了夜空。捆綁鋼筋的工人手凍僵了就用力搓一搓，腳手架上的工人站麻了就下來跺跺腳。
“我們3班倒，24小時施工，晚上天冷就多加件衣服御寒。”航站樓建設項目部負責人郭建侯告訴記者，航站樓10月20日開工以來，工人們加班加點趕進度，確保元月20日前主體工程完工。目前，已完成75%的地基處理，正在進行捆鋼筋、澆筑混凝土、鋼筋加工等基礎施工。
市政府副秘書長、機場辦主任紀道清告訴記者，今年以來，機場建設全面鋪開，數千建設者開展了大會戰，每天有2000臺(套)車輛機械在現場施工，日消耗炸藥過百噸，每天挖土方量相當于修建一個小型水庫。根據目前進度，機場路一期工程、航站樓主體工程、跑道場坪年內可完成，明年3月底前跑道路面開工，6月底前所有硬件設施全部完成，確保明年年底建成通航。
晚上22時，記者離開武當山機場施工現場時，這里依舊燈火通明，工程車來回穿梭，機械的轟鳴聲在山谷中回響，這又將是一個不眠之夜。
（責任編輯 ：羅燕）
