近日,筆者在丹東至阿勒泰公路虎林至虎頭段看到,備料場(chǎng)堆積如山,各種施工車輛、機(jī)械和建設(shè)工人緊張施工。該項(xiàng)目估算投資 8.7億元,全長(zhǎng)近60公里。預(yù)計(jì)今年10月全線竣工通車。
該項(xiàng)目累計(jì)爭(zhēng)取國家投資3.5億元,面對(duì)5.2億的資金缺口,怎么辦?虎林市委、市政府打破常規(guī),在省內(nèi)首創(chuàng)性提出并實(shí)施“墊資修路”這一公路建設(shè)新舉措。施工期間項(xiàng)目所需建安費(fèi)由省龍建集團(tuán)籌措墊付,虎林市按工程進(jìn)度進(jìn)行計(jì)量認(rèn)證,并從計(jì)量簽字之日開始計(jì)息。項(xiàng)目竣工通車10年,由虎林市還本付息。此舉,有效破解了公路建設(shè)融資難的問題。被稱:虎林模式。
作為中國旅游城市,虎林旅游資源類型豐富、特色鮮明,匯集了北國絢麗的自然風(fēng)光和民族革命精神的紅色精髓。珍寶島、烏蘇里江、虎頭要塞、珍寶島濕地等旅游品牌舉世聞名。界江探源、濕地探奇、要塞探秘、寶島探幽、荷海探絕、品烏蘇里江起點(diǎn)文化、尋邊塞紅色足跡等特色旅游項(xiàng)目,引八方游客,紛至沓來。
公路建成后將成為區(qū)域路網(wǎng)中的主骨架,同建雞高速、周邊縣鄉(xiāng)公路相連,并通過建雞高速北連哈同高速、西連鶴大高速,與省內(nèi)高速公路共同形成黑龍江省東部交通大框架,將我省東部各著名的旅游景區(qū)連接起來,將成為溝通我省東部地區(qū)各旅游景點(diǎn)的旅游熱線。
