“公眾迅速了解某種機型的情況，往往不是在它的首飛之時，而是在它第一次掉下來的時候。 ”航空界廣為流傳的這句話在波音公司的777機型上再次應驗。但隨著韓亞空難事件的平息，旅游保險似乎又被人們拋在了腦后。為啥我們老不愛買保險？

　　【游客說法】

　　不愛投保理由多

　　理由一：事故屬于小概率事件

　　在眾多不愿投保的理由中，對于旅游安全的“高度自信”占據了頭一把交椅。今年暑假準備和父母一起去韓國旅游的Bob就沒有特意為自己的旅程購買旅游保險。“雖然一直以來都會有很多旅游事故的新聞，但這畢竟是小概率的事件，沒必要為此買一份高額的旅游保險，這不就等于把錢往水里扔嗎？再說，去韓國旅游還是挺安全的，之前好像也沒聽說什么意外的消息。 ”Bob對即將開始的旅程滿懷期待更充滿信心。

　　業內人士指出，目前我國意外險總規模是300億元左右，旅游保險占比非常小，購買旅游保險的人數不到20%，而歐美國家一般都能夠達到80%-90%。究其原因，主要就是因為大部分的游客缺少風險意識，認為保險可有可無。

　　理由二：旅行社已經有保險了

　　“旅行社不是已經替我們買過保險了嗎？”這是王女士在接受采訪時脫口而出的第一句話，多數跟團旅行的游客都以為旅行社已經為其投保了，自己就不再準備購買旅游保險了。

　　其實，旅行社所辦的保險是旅責險，是旅行社自身投保的責任保險，只對因旅行社責任導致的事故或人員傷亡等賠償，其投保人、被保險人、受益人均為旅行社。而若是游客本人因個人原因、人身意外等出險，該險種就無能為力了。

　　海康人壽相關資深壽險顧問建議，出游前應根據自身需求準備保險，以本月15日海康人壽推出的“百萬身價”年金保險（分紅型）保障計劃為例，其承保后的首年末立即可以享有領取生存金的保障；在使用海陸空交通工具出游時，其保障金額比起過往產品有大幅提升，同時還增加了遭受自然災害時的保障范圍。

　　【公司說法】

　　意外險市場怪象多

　　現象一：死傷理賠不敵生存救援

　　“現在很多消費者對生存救援比較重視，對死傷理賠反而不太留意。 ”在某知名保險公司工作了近10年的Justin表示，目前旅游保險市場上殺出了一批黑馬境外救援險。原來，由于綜合交通意外險在投保期限和投保種類上都具有優勢，大部分投保者會選擇購買該保險。而從現在投保趨勢上看，很多出境游客戶寧愿購買境外救援險，如果一旦出事，可以在境外得到救援和醫療支持。雖然購買這個險種也是一些申根國家的規定，但綜合意外險反而賣得不如境外救援險還是讓保險公司有一種 “霧里看花”之感。

　　目前，各家保險公司在該險種上的市場競爭十分激烈。在Justin看來，其實在出境游上，這兩個險種都非常重要，投保人在考慮救援的同時，也必須為事后可能出現的死傷理賠做好充分的準備。

　　現象二：保險真偽不受重視

　　不同于對于其他產品真偽的熱切關注，目前在旅游保險市場卻出現了游客對自己購買的意外險真偽并不重視的怪異現象。業內人士透露2013年內就發生了多起航意險假保單事件，涉案的航意險保單系偽造，根本就沒有被錄入在保險公司內，也就是意味著出了事情消費者無法獲得理賠。其實有些貓膩只要稍加留意就會被發現，但投保人卻對保險公司體現出了出人意料的信任，這也從某種程度上表現出消費者對于旅游保險并不重視，更有一些投保者不留電話，平臺也無法通過電話發送保單信息。