“公眾迅速了解某種機型的情況，往往不是在它的首飛之時，而是在它第一次掉下來的時候。 ”航空界廣為流傳的這句話在波音公司的777機型上再次應(yīng)驗。但隨著韓亞空難事件的平息，旅游保險似乎又被人們拋在了腦后。為啥我們老不愛買保險？

　　【游客說法】

　　不愛投保理由多

　　理由一：事故屬于小概率事件

　　在眾多不愿投保的理由中，對于旅游安全的“高度自信”占據(jù)了頭一把交椅。今年暑假準(zhǔn)備和父母一起去韓國旅游的Bob就沒有特意為自己的旅程購買旅游保險。“雖然一直以來都會有很多旅游事故的新聞，但這畢竟是小概率的事件，沒必要為此買一份高額的旅游保險，這不就等于把錢往水里扔嗎？再說，去韓國旅游還是挺安全的，之前好像也沒聽說什么意外的消息。 ”Bob對即將開始的旅程滿懷期待更充滿信心。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，目前我國意外險總規(guī)模是300億元左右，旅游保險占比非常小，購買旅游保險的人數(shù)不到20%，而歐美國家一般都能夠達(dá)到80%-90%。究其原因，主要就是因為大部分的游客缺少風(fēng)險意識，認(rèn)為保險可有可無。

　　理由二：旅行社已經(jīng)有保險了

　　“旅行社不是已經(jīng)替我們買過保險了嗎？”這是王女士在接受采訪時脫口而出的第一句話，多數(shù)跟團旅行的游客都以為旅行社已經(jīng)為其投保了，自己就不再準(zhǔn)備購買旅游保險了。

　　其實，旅行社所辦的保險是旅責(zé)險，是旅行社自身投保的責(zé)任保險，只對因旅行社責(zé)任導(dǎo)致的事故或人員傷亡等賠償，其投保人、被保險人、受益人均為旅行社。而若是游客本人因個人原因、人身意外等出險，該險種就無能為力了。

　　海康人壽相關(guān)資深壽險顧問建議，出游前應(yīng)根據(jù)自身需求準(zhǔn)備保險，以本月15日海康人壽推出的“百萬身價”年金保險（分紅型）保障計劃為例，其承保后的首年末立即可以享有領(lǐng)取生存金的保障；在使用海陸空交通工具出游時，其保障金額比起過往產(chǎn)品有大幅提升，同時還增加了遭受自然災(zāi)害時的保障范圍。

　　【公司說法】

　　意外險市場怪象多

　　現(xiàn)象一：死傷理賠不敵生存救援

　　“現(xiàn)在很多消費者對生存救援比較重視，對死傷理賠反而不太留意。 ”在某知名保險公司工作了近10年的Justin表示，目前旅游保險市場上殺出了一批黑馬境外救援險。原來，由于綜合交通意外險在投保期限和投保種類上都具有優(yōu)勢，大部分投保者會選擇購買該保險。而從現(xiàn)在投保趨勢上看，很多出境游客戶寧愿購買境外救援險，如果一旦出事，可以在境外得到救援和醫(yī)療支持。雖然購買這個險種也是一些申根國家的規(guī)定，但綜合意外險反而賣得不如境外救援險還是讓保險公司有一種 “霧里看花”之感。

　　目前，各家保險公司在該險種上的市場競爭十分激烈。在Justin看來，其實在出境游上，這兩個險種都非常重要，投保人在考慮救援的同時，也必須為事后可能出現(xiàn)的死傷理賠做好充分的準(zhǔn)備。

　　現(xiàn)象二：保險真?zhèn)尾皇苤匾?/strong>