據(jù)上海機場集團相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天透露，上海浦東、虹橋兩大機場之間未來將建設(shè)一條快速鐵路通道，趕時間的旅客在兩機場之間搭乘火車“穿梭”一次只需30多分鐘，將大大加速兩場之間的“轉(zhuǎn)場”。此外，浦東機場還將建設(shè)新的公務(wù)機候機樓和公務(wù)機專用停機坪。
上海是中國大陸唯一一個擁有兩座國際機場的城市，但由于兩機場之間距離較遠(yuǎn)，需要從浦東機場到虹橋機場換乘航班(或者反向)的旅客常常要在交通上花費很多時間，比如搭乘軌交2號線，從其中一座機場到另一座機場需要約2小時，搭乘機場快速巴士起碼也得1個小時。
據(jù)上海機場(集團)有限公司副總裁、上�；艨颂窖蠊珓�(wù)航空地面服務(wù)有限公司董事長景逸鳴透露，兩大機場之間未來將建設(shè)一條快速鐵路通道，“這是一個既有的規(guī)劃，一旦建成，單程只需30多分鐘，將大大方便轉(zhuǎn)場旅客尤其是商務(wù)客”。但何時開工建設(shè)尚未確定。
上海兩大機場未來每年可保障1.5萬架次公務(wù)機，而去年兩場保障公務(wù)機3800架次，因此上海公務(wù)機近期發(fā)展?jié)摿o限而任重道遠(yuǎn)。公務(wù)機又叫商務(wù)機，主要使用者是大公司、文體明星等。就公務(wù)機航空的硬件建設(shè)，景逸鳴表示，上海虹橋機場公務(wù)機基地有專門的候機樓和機庫，已擁有年保障6000架次公務(wù)機起降的能力，目前正在計劃新建新的機庫;而浦東機場第四、第五跑道也在新建之中，未來將在這兩條跑道的附近新建公務(wù)機候機樓和公務(wù)機專用停機坪。
（責(zé)任編輯 ：范源媛）
