據(jù)上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天透露，上海浦東、虹橋兩大機(jī)場(chǎng)之間未來(lái)將建設(shè)一條快速鐵路通道，趕時(shí)間的旅客在兩機(jī)場(chǎng)之間搭乘火車(chē)“穿梭”一次只需30多分鐘，將大大加速兩場(chǎng)之間的“轉(zhuǎn)場(chǎng)”。此外，浦東機(jī)場(chǎng)還將建設(shè)新的公務(wù)機(jī)候機(jī)樓和公務(wù)機(jī)專(zhuān)用停機(jī)坪。
上海是中國(guó)大陸唯一一個(gè)擁有兩座國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市，但由于兩機(jī)場(chǎng)之間距離較遠(yuǎn)，需要從浦東機(jī)場(chǎng)到虹橋機(jī)場(chǎng)換乘航班(或者反向)的旅客常常要在交通上花費(fèi)很多時(shí)間，比如搭乘軌交2號(hào)線(xiàn)，從其中一座機(jī)場(chǎng)到另一座機(jī)場(chǎng)需要約2小時(shí)，搭乘機(jī)場(chǎng)快速巴士起碼也得1個(gè)小時(shí)。
據(jù)上海機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司副總裁、上�；艨颂窖蠊珓�(wù)航空地面服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)景逸鳴透露，兩大機(jī)場(chǎng)之間未來(lái)將建設(shè)一條快速鐵路通道，“這是一個(gè)既有的規(guī)劃，一旦建成，單程只需30多分鐘，將大大方便轉(zhuǎn)場(chǎng)旅客尤其是商務(wù)客”。但何時(shí)開(kāi)工建設(shè)尚未確定。
上海兩大機(jī)場(chǎng)未來(lái)每年可保障1.5萬(wàn)架次公務(wù)機(jī)，而去年兩場(chǎng)保障公務(wù)機(jī)3800架次，因此上海公務(wù)機(jī)近期發(fā)展?jié)摿o(wú)限而任重道遠(yuǎn)。公務(wù)機(jī)又叫商務(wù)機(jī)，主要使用者是大公司、文體明星等。就公務(wù)機(jī)航空的硬件建設(shè)，景逸鳴表示，上海虹橋機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)基地有專(zhuān)門(mén)的候機(jī)樓和機(jī)庫(kù)，已擁有年保障6000架次公務(wù)機(jī)起降的能力，目前正在計(jì)劃新建新的機(jī)庫(kù);而浦東機(jī)場(chǎng)第四、第五跑道也在新建之中，未來(lái)將在這兩條跑道的附近新建公務(wù)機(jī)候機(jī)樓和公務(wù)機(jī)專(zhuān)用停機(jī)坪。
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