中新社湛江5月25日電 (記者 梁盛)記者25日從廣東省湛江市城市規(guī)劃部門(mén)了解到，作為廣東四大國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一的粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，將于今年10月動(dòng)工建設(shè)，目前正面向海內(nèi)外征集機(jī)場(chǎng)航站樓方案。
據(jù)介紹，粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)將建設(shè)成為一個(gè)具有定期國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班的民用干線機(jī)場(chǎng)，其中航站樓建筑面積達(dá)12萬(wàn)平方米，航站樓方案征集包括航站樓建筑設(shè)計(jì)、航站區(qū)景觀等。
粵西被定位為廣東重化工業(yè)基地、現(xiàn)代物流基地、循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范地，已形成貫通珠三角、聯(lián)接大西南、內(nèi)部聯(lián)通快捷化的大交通網(wǎng)絡(luò)，臨港重化工業(yè)形成規(guī)模，特色農(nóng)業(yè)和海洋產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。但隨著粵西當(dāng)?shù)爻鞘谢徒?jīng)濟(jì)加快發(fā)展，原建設(shè)在湛江霞山區(qū)內(nèi)的湛江機(jī)場(chǎng)，無(wú)論是其所處位置還是吞吐量，都顯得尷尬，未來(lái)發(fā)展規(guī)模受到極大制約。
在2009年10月廣東舉行的首次粵西工作會(huì)議上，粵西各市提出把年客運(yùn)量130萬(wàn)人次的湛江機(jī)場(chǎng)遷建到湛江與茂名之間的湛江吳川塘綴鎮(zhèn)境內(nèi)，建成粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，新機(jī)場(chǎng)的輻射范圍從湛江地區(qū)擴(kuò)展為包括茂名、陽(yáng)江、云浮在內(nèi)的粵西地區(qū)，甚至于廣西的臨近地區(qū)，擴(kuò)大客源和貨源。
據(jù)悉，湛江機(jī)場(chǎng)是目前粵西地區(qū)唯一的民用機(jī)場(chǎng)，主要以國(guó)內(nèi)航班為主，并已開(kāi)通泰國(guó)曼谷、柬埔寨金邊等國(guó)際航班，客源以團(tuán)體旅客為主。(完)
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