大圖：遭到暴力的乘客。小圖：一名身材高大的黑人保安，拽住了該乘客的雙手就往外扯。網(wǎng)絡(luò)圖片
網(wǎng)事熱點(diǎn)
美國(guó)中部時(shí)間4月9日傍晚，在芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)，美國(guó)聯(lián)合航空公司（美聯(lián)航）飛往肯塔基州路易斯維爾的一趟航班因超額售票，要求4名乘客推遲行程將座位讓給其工作人員，其中一名亞裔乘客因拒絕而被機(jī)場(chǎng)警察強(qiáng)行拖下飛機(jī)，導(dǎo)致其嘴部受傷流血，精神受到刺激。
當(dāng)晚，機(jī)上乘客將手機(jī)拍攝的視頻上傳至社交媒體后，旋即引發(fā)軒然大波，美國(guó)和世界各地的網(wǎng)友紛紛抨擊美聯(lián)航及機(jī)場(chǎng)警察違反乘客權(quán)益，相關(guān)視頻點(diǎn)擊已破百萬(wàn)。目前，這名乘客身份尚未公開，但有消息說(shuō)他是華裔。
被強(qiáng)行“讓座”
據(jù)事發(fā)航班乘客說(shuō)，乘客們登機(jī)落座后，美聯(lián)航工作人員便表示因超額售票，需請(qǐng)4位乘客自愿改乘其他航班。在補(bǔ)償金從400美元提高到800美元并提供住宿安排后，仍無(wú)人同意。
美聯(lián)航方面稱，只能通過(guò)電腦“隨機(jī)”抽取乘客下機(jī)。被抽到的4人中有3人自行離開，但一名戴眼鏡、五六十歲的亞裔男子拒絕下機(jī)。他解釋，自己是醫(yī)生，第二天有預(yù)約病人，必須當(dāng)晚返回路易斯維爾。
不料，美聯(lián)航方面隨即找來(lái)3名機(jī)場(chǎng)警察。兩名警察說(shuō)服無(wú)果，第三名警察率先訴諸武力，他們一起將這名男乘客強(qiáng)行拖離座位。
視頻顯示，該男乘客大聲慘叫，在飛機(jī)過(guò)道被拖拽時(shí)眼鏡幾乎脫落，嘴角也被過(guò)道座位的金屬扶手磕碰出血，襯衫被拉拽使得肚皮裸露……一名女乘客大聲抱怨：“天呀！你們這是在干什么？這是不對(duì)的！”
另有視頻顯示，后來(lái)該男子又得以跑回飛機(jī)后艙，靠在隔離簾處，精神顯然受到嚴(yán)重刺激，不斷用英語(yǔ)自言自語(yǔ)：“我需要回家……”
此時(shí)有乘客表示可放棄飛行，但美聯(lián)航還是讓這位男乘客下機(jī)。最后，4位美聯(lián)航機(jī)組人員坐在騰出的4個(gè)座位上。
輿論認(rèn)為，航班超額售票雖然普遍，但一般通過(guò)協(xié)商解決，用武力將乘客拖下飛機(jī)實(shí)屬罕見，而且是為航空公司自己人騰座位，令人氣憤。
道歉毫無(wú)誠(chéng)意
事后，美聯(lián)航方面先是發(fā)了個(gè)不痛不癢的聲明，只對(duì)機(jī)票超賣表示道歉。后來(lái)民意沸騰，美聯(lián)航CEO奧斯卡·穆尼奧斯才不得不親自出面發(fā)表聲明，對(duì)“不得不重新安排這些乘客表示道歉”，稱美聯(lián)航正抓緊與相關(guān)當(dāng)局合作，并進(jìn)行詳細(xì)自查。同時(shí)，奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全部門也宣布，涉事的一名警員已被臨時(shí)停職。
另外，穆尼奧斯在10日晚致美聯(lián)航員工的內(nèi)部信中說(shuō)，那名男乘客之所以被拖下飛機(jī)，是因?yàn)樗麩o(wú)視機(jī)組人員要求，表現(xiàn)得“具有破壞性且好斗”，致使機(jī)組人員不得不叫來(lái)機(jī)場(chǎng)保安。
“我們的員工按照既定程序處理像這樣的情況，”穆尼奧斯說(shuō)，“我對(duì)事態(tài)升級(jí)深表遺憾，但依然堅(jiān)定支持你們。我要稱贊你們?yōu)榱舜_保遵守規(guī)程而繼續(xù)出色地工作。”
這封內(nèi)部郵件在網(wǎng)絡(luò)上曝光后，更是火上澆油。網(wǎng)友拉斯蒂·福斯特說(shuō)，這封信說(shuō)明了美聯(lián)航為何會(huì)發(fā)生這種事件——其首席執(zhí)行官覺得整件事合情合理。“我不信任這家航空公司，不會(huì)把我的安全交托給美聯(lián)航。”
網(wǎng)上民意沸騰
許多社交網(wǎng)絡(luò)用戶批評(píng)穆尼奧斯毫無(wú)誠(chéng)意，且沒有直接向那名被趕下客機(jī)的乘客道歉。
事件10日持續(xù)發(fā)酵，除早前網(wǎng)友的一片聲討，一些政治人士及當(dāng)?shù)刂匾襟w也加入批評(píng)行列，抨擊美聯(lián)航與機(jī)場(chǎng)警方處理不當(dāng)，無(wú)視乘客利益，涉嫌侵犯人權(quán)，還有不少網(wǎng)友表示將抵制美聯(lián)航。
“沒有任何一個(gè)人應(yīng)被這樣對(duì)待，”政治評(píng)論人士安杰拉·拉伊批評(píng)，“如此對(duì)待乘客的做法太不人道。”
《芝加哥論壇報(bào)》專欄作家羅伯特·里德說(shuō)，這起事件是丑陋的，如果美聯(lián)航自己不為此負(fù)責(zé)，航空管理部門、執(zhí)法部門和國(guó)會(huì)就應(yīng)介入調(diào)查。
《洛杉磯時(shí)報(bào)》的評(píng)論文章說(shuō)，通過(guò)這起事件可以看出，許多公司的客服“考慮不周、不人性化、不體貼、不負(fù)責(zé)，甚至愚蠢”。
在社交網(wǎng)站推特上，“抵制美聯(lián)航”“拒絕乘坐美聯(lián)航”等標(biāo)簽迅速走紅，不少網(wǎng)友或分享以往乘坐美聯(lián)航的負(fù)面體驗(yàn)，或表示以后絕不乘坐美聯(lián)航航班，或索性直接貼出退訂美聯(lián)航機(jī)票的截圖。此外，不少網(wǎng)友支持受害乘客向美聯(lián)航提起訴訟，要求賠償。綜合新華社電
南方日?qǐng)?bào)記者 鄧強(qiáng) 劉倩
