中新網(wǎng)三亞1月5日電 (朱紅日)記者1月5日從三亞鳳凰國際機(jī)場(以下簡稱“鳳凰機(jī)場”)獲悉，從1月5日起，進(jìn)出鳳凰機(jī)場的海南島西部(V40)臨時航線正式變更為海南島西部(W169)國際固定航線，標(biāo)志著自2014年1月29日起開始試運(yùn)行的海南島“打開兩廂，緩解中央”的空域調(diào)整方案正式運(yùn)行。

　　據(jù)介紹，此舉是海南地區(qū)空域精細(xì)化管理改革試點(diǎn)工作取得的一項(xiàng)重要成果，可大大分流海南島原有空中航線的流量，有效提升鳳凰機(jī)場的運(yùn)行效率。

　　海南島“打開兩廂，緩解中央”空域調(diào)整方案自2014年1月29日起開始試運(yùn)行，對東西兩側(cè)的進(jìn)島航路起到明顯的分流作用，鳳凰機(jī)場的航班放行正常率出現(xiàn)顯著提升。為消除海南島西部臨時航線的不確定性，進(jìn)一步提升運(yùn)行效率，鳳凰機(jī)場積極推進(jìn)海南島西部臨時航線固化工作。2016年，海南地區(qū)啟動了空域精細(xì)化管理改革試點(diǎn)工作，臨時航線固化是改革試點(diǎn)的一項(xiàng)重要任務(wù)。

　　為配合國家“一帶一路”建設(shè)，打造“國際門戶空港”，滿足日益增長的客流需求，鳳凰機(jī)場近年來致力于提升軟硬件實(shí)力，通過開展三期改擴(kuò)建全面提升地面保障能力，優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)調(diào)整有效提高機(jī)場運(yùn)行效率，為廣大旅客出行提供了更加快捷、舒適的選擇。(完)