說起“夜上海”，人們自然而然想到“老外灘”；提到“夜游南京”，人們脫口而出“秦淮河”；一講到“夜色臺北”，人們就會想起“士林夜市”，這些特色夜市街區，早已成為城市的名片和城市品位的象征。

　　那么說起寧波的夜游，你又會想到什么呢？“三江夜景”是不是脫口而出了？

　　都說寧波的三江夜景美，可是目前寧波三江并沒有成熟的夜景旅游路線，這是為什么？

　　過去輝煌：

　　最高峰時有三家游船公司

　　如今均難覓蹤跡

　　寧波夜游最輝煌的時候，寧波曾有三家游船公司，每家投資2000萬元左右。這其中，天馬公司曾打出“坐天馬游船，看三江美景”的廣告語，并接待了許多國家領導人和知名人士。游客對寧波夜景都贊不絕口。

　　但后來，其中一家公司經營不下去，另一家也轉讓給“天馬”公司。到如今，三家游輪公司都已銷聲匿跡。

　　天馬夜游公司總經理翁旭東曾在接受寧波本地媒體采訪時坦言，導致游輪公司落寞的原因有很多，比如修橋，當時解放橋和靈橋都在修，“三江夜游”變成了“一江夜游”，只能看看奉化江，從舟宿夜江開到靈橋就結束了，行程20多分鐘，連三江口都看不到。

　　還有一個原因是無碼頭、無特色景觀。目前三江沿途的景點不多，沒有一個景點有標識牌；沿途也沒有碼頭可以停靠；下游到甬江大橋為止，上游到長豐橋為止，就沒有景觀燈了。

　　此外，企業經營管理也有不足，比如沒建立微博微信平臺，宣傳不到位。

　　市民呼聲：

　　航道暢通燈光更炫

　　美麗的三江夜景不應浪費

　　而今年初，隨著寧波市核心區域景觀照明升級，夜景美化工程讓大樓變得更加美麗，夜色中的三江兩岸，流光溢彩，成為中心城區一道靚麗的風景；而解放橋和靈橋的相繼修建完成，航道暢通，重啟“三江夜游”的呼聲也越來越高。

　　“吃喝玩樂，夜生活如果只是吃飯買東西，肯定太單調。去年我去泰國旅游，印象最深刻的是當地的湄南河夜游項目特別紅火，船上吃飯帶看表演，有泰式舞蹈，現場樂隊演奏，票價在150元人民幣左右，游客想參加都要提前排隊預約。”

　　市民楊先生說，湄南河兩岸的風景并不比寧波三江六岸出彩多少，寧波有這么豐富的江河資源，“三江夜游”應該發展成特色旅游休閑項目，把餐飲、休閑與文化消費融于一體。

　　三江旅游發展公司：

　　力爭元旦前

　　重啟三江夜游

　　昨天，記者在寧波市旅游投資發展有限公司的官方網站上發現，在2016年6月1日，寧波市旅游投資發展有限公司已經注冊成立全資子公司寧波漢雅三江旅游發展有限公司。

　　10月27日晚，寧波市月光辦、市旅游局等相關領導也到周宿夜江碼頭對“三江夜游”項目進行實地考察。

　　記者隨后向相關工作人員確認，三江夜游將力爭在元旦前向市民開放。

　　目前還有一項工作需要完成，舟宿夜江的碼頭原有性質是行政管理碼頭，為了做好“三江夜游”起終點站的碼頭服務工作，需要變更為旅游客運碼頭，主要建設內容為躉船改造及相應的給排水、電氣、通信的工程改造。項目將于近期完工。

　　目前新“三江夜游”的線路是：舟宿夜江－興寧橋－琴橋－靈橋－江夏橋－三江口－新江橋－解放橋－永豐橋－大劇院－舟宿夜江。往返全程約12公里，全程大約耗時一個半小時。一期計劃投入二艘游船：漢雅1號和漢雅2號。具體票價未定。記者 竺佳