本報記者 劉冕
昨天，地鐵7號線、8號線、15號線、房山線4條地鐵線試點自助購票。這是地鐵公司首次將整條線路作為自助服務試點。但記者探訪發現，仍有異形卡充值等約3成服務難自助。
北京地鐵相關負責人透露，將逐步升級自助服務，比如多樣化支付等正在研究中。地鐵站還將增添類似電影院取票機的設備，乘客可提前網上購票到站自助取票，“如果自助購票效果不錯，將逐步在其他線路推廣。”
自助購票難住外來客
9時許，7號線珠市口站，售票窗口處兩名工作人員正在清點鈔票。售票窗口處豎著一塊板子，寫著自助購票等倡導。一位女士詢問機場線情況，工作人員揮揮手：“您別問我，您有問題去機場線問。”
地鐵北京西站站，站廳是7號線與9號線共用。售票窗口處十多個人依次排隊，一位從河南到京的乘客拎著一件大行李，詢問在哪兒買票。工作人員一努嘴，指了指售票窗口。因為西站是鐵路樞紐，往來的外地乘客較多，許多人根本不會操作自助售票機，大部分人會選擇找窗口購票，自助售票機前經常只有一兩人。
在8號線什剎海站，兩位佩戴綬帶的工作人員守著4臺自助售票機。北京地鐵相關負責人介紹，目前地鐵自助率僅3成左右。此次試點會逐步統一規范自助站的服務。乘客在各站自助充值，憑水單30天內可到窗口換領發票。
平均每站備4000枚硬幣
目前，推廣自助服務的4條線路平均每站有8臺自助售票設備。每臺使用方法類似，充值時可以使用10元、20元和100元紙幣，購票時可使用1元硬幣、5元和10元紙幣。
“每站平均會準備4000枚硬幣，乘客如果沒有零錢可以隨時換取。”什剎海站相關負責人提示，一次購票面額最好不要超過20元，最好分多次購買。“使用八成新的紙幣識別率會比較高，如果出現卡錢等情況可以隨時與站里聯系。”
即日起至12月31日，300余名平安地鐵志愿者將在4條線路的重點車站高峰時段進行宣傳引導。“后期如果自助服務效果好，將推廣到其他線路。”
排隊超10人重啟人工售票
遇到大客流等突發情況，自助站也將重啟人工售票。什剎海站相關負責人舉例，春運或暑期外埠乘客較多時，自助售票機前排隊人數超過10人就會開啟人工售票窗口。
“使用自助設備購票能比人工窗口省時一半。”北京地鐵相關負責人介紹，因為人工窗口經常需要排隊，而且每名乘客購票時需要與服務人員多次交流，確認錢數票數和目的地等，至少需要40秒左右才能買到票。而自助購票出票大約需要20秒。
不過目前仍有約3成業務難以自助，比如異型卡充值、貼膜卡充值等。未來，隨著自助設備升級，這些難點將逐步解決。比如本市正在研究微信支付等購票模式，同時計劃推出購票APP和現場取票機等。
（責任編輯 ：葉瑋）
