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    南京將開發濱江旅游 考慮打造短距離沿江游船

    2016年11月03日 09:47   來源:金陵晚報   

      報告原文:“大力發展文化產業和旅游業,建設文創旅游中心和國際重要旅游目的地。”

      南京提出,未來五年將打造成為國際重要旅游目的地。南京市旅游委主任金衛東透露,未來南京將盤活開發濱江旅游,長江亮化工程做好后,將考慮打造短距離沿江游船。

      盤活濱江旅游 打造短距離沿江游船

      南京是長江經濟帶和海上絲綢之路的交會點,金衛東認為,南京的長江資源潛力非常巨大,從旅游的角度來看,如今的濱江地區很美,但繁榮還不夠。

      “繁榮是需要業態進去的,什么產業最合適,旅游是當之無愧的先導產業。”金衛東告訴記者,濱江地區旅游資源的開發主要可以考慮四種業態。

      “一是沿長江長距離的游輪,可以從上海游到重慶,南京可以打造成為長江中下游的母港,上游母港在重慶,希望中下游的母港能建在南京,而且南京建母港的條件非常好;第二個是南京12.5米深水航道提供了江海聯運重大基礎,5萬噸的海上游輪可以開到南京,南京可以作海上游輪的重要訪問港和到達港;第三個就是沿長江亮化打造起來以后,我們可以做短距離的沿江游船,就像黃浦江夜游一樣;最后是可以考慮在江灣某些地方做游艇,我相信如果這四種業態進去,再加上岸線的配套和服務,一定可以讓濱江繁榮起來。”

      但金衛東也坦言,目前岸線的旅游配套還不夠,碼頭設施不夠完善,還達不到母港的要求,相關功能還需要進一步完善,“比方說5萬噸的游輪開到南京來,目前還沒有碼頭可以停靠,但對游輪來說,碼頭就像機場對航班一樣重要。”

      南站旅游集散地明年五一開放 年底前開通7條觀光巴士

      目前,南京南站正在打造一個旅游集散中心。

      “長途東站主要承接‘出去的’南京游客,而火車南站主要為‘進來的’外地游客服務。”據金衛東介紹,南站的旅游集散中心,將設在南站南廣場的東南角,分上下兩層,面積達6000平方米,目前停車場約能容納60—70輛車。“如果進展順利,希望明年五一之前可以投入使用。屆時,它將主要負責承接通過飛機、高鐵等方式來南京的外地游客。”

      通過高鐵方式來到南京旅游的外地游客如果不想打車或者坐地鐵,怎么才能快速便捷地到達南京各個景點呢?

      金衛東表示,年底前南京將開通7條觀光巴士,“把長途東站、火車南站,以及中山陵、夫子廟、總統府、雨花臺等主要景點串聯起來。游客只要買一張通票,就可以在有效期內不限次乘坐觀光巴士,十分方便。通票分為一日票和兩日票,這七條線路就像地鐵線路一樣,交會的站點相當于‘換乘點’,這樣的話游覽過中山陵景區的游客可以選擇去紅山森林動物園,也可以選擇去總統府或者別的景點。”(記者 錢奕羽)


    (責任編輯 :葉瑋)

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