10月24日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)發(fā)布了最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告，2016年9月份，全球航空公司股票價(jià)格環(huán)比上漲0.9%，其中北美航空公司股價(jià)上漲4.3%，亞太航空公司股價(jià)則大幅下跌4.7%，歐洲航空公司股價(jià)小幅回升，上漲0.4%。

　　由英國(guó)“脫歐”引發(fā)的一系列不確定因素及近期恐怖襲擊事件的影響，投資者愈發(fā)擔(dān)心不斷下滑的單位收入將對(duì)盈利產(chǎn)生不利影響。2016年年初至今，全球航空公司股價(jià)已下跌17%。

　　國(guó)際航協(xié)針對(duì)97家航空公司的抽樣調(diào)查顯示，2016年第二季度航空公司稅后凈利潤(rùn)同比去年下降20%，息稅前利潤(rùn)率小幅提升，達(dá)到9.9%。其中參與調(diào)查的34家亞太航空公司今年第二季度稅后凈利潤(rùn)為21.39億美元，稅前利潤(rùn)率為7.4%。

　　國(guó)際航協(xié)調(diào)查顯示，64家航空公司的凈現(xiàn)金流占比在2016年第二季度攀升至21%，高于去年同期19.6的水平。除拉丁美洲和亞太地區(qū)以外，各地區(qū)凈現(xiàn)金流均有所提升。

　　各航空公司在第二季度大幅增加資本開(kāi)支在收入中的占比，尤其歐洲地區(qū)航空公司。調(diào)查顯示，第二季度自由現(xiàn)金流在收入中的占比從5.8%跌至4.9%。這賦予了航空公司更多的靈活性，通過(guò)償還債務(wù)來(lái)修復(fù)資產(chǎn)負(fù)債表。

　　同時(shí)，全球兩艙(頭等艙、商務(wù)艙)客運(yùn)量增幅放緩，2016年1月至7月，兩艙客運(yùn)量增長(zhǎng)5.3%，與去年同期相比出現(xiàn)下滑，去年同期增長(zhǎng)率為5.7%。兩艙客運(yùn)收入占比在歐洲至亞洲航線市場(chǎng)有所提升，北大西洋(5.04,0.030,0.60%)市場(chǎng)保持不變(2015年，這兩個(gè)市場(chǎng)兩艙客運(yùn)收入占總收入的五分之二)。目前航空客運(yùn)收益面臨下行壓力，兩艙客運(yùn)收益有助于拉動(dòng)航空公司整體收益。