南航客機飛行途中遭遇冰雹襲擊。

　　駕駛艙玻璃受損嚴重。

　　7月10日中午12點左右，微博用戶“民航機務論壇”發布微博稱：“7月9日，南航廣州飛成都CZ3483航班路上遭遇冰雹，風擋雷達罩‘花了臉’”，并配有多張照片。圖片中，飛機前端明顯受損，前擋風玻璃也有明顯裂痕。遭遇冰雹驚魂后，客機于9日19點51分降落成都雙流機場，目前暫無人員受傷消息。

　　該微博引發了不少網友關注，一些網友為機長的飛行技能點贊，也有一些網友質疑為何飛機會進入冰雹區。

　　南航證實：客機飛行時遭遇冰雹

　　下午1點，中國南航廣州分公司向記者證實了這一情況。隨后，中國南方航空官方微博發布情況通報，稱7月9日，南航B-9931飛機執行廣州至成都CZ3483航班任務，于18：05從廣州白云機場起飛，19：51落地成都雙流機場，執飛機型為空客A320。

　　飛機落地后，經機務工作人員航后檢查，飛機前部雷達整流罩和駕駛艙1號2號風擋玻璃及部分機體結構出現損傷，初步判斷為飛行過程中遭遇冰雹沖擊，飛機停場檢修，原定由該機執飛的CZ3484航班已改由其他飛機執行。

　　據民航機務專家介紹，空客A320的駕駛艙風擋玻璃是采用多層結構設計，具有高度的耐沖擊性和可靠性。其主要結構是由內外兩層無機玻璃和中間層的乙烯樹脂有機玻璃疊壓而成。外層無機玻璃可保護中間層避免擦傷并構成完整的氣動外形，內層直接承受客艙增壓載荷，中間層為“破損-安全結構”，可在承受諸如飛鳥、冰雹等外來物的沖擊下，保證內部內層玻璃完整，使得飛機的結構氣密性和飛行安全得到保證。

　　乘客講述：飛機下降時晃得厲害

　　客機在飛行途中遭遇冰雹，成都市民毛女士當時就在這架飛機上，7月10日晚，她向記者講述了“驚魂”一幕。

　　毛女士說，當晚6點左右，飛機從廣州白云機場起飛，一路飛行都比較平順。就在飛機準備下降時，坐在座位上的她突然感覺到了強烈的氣流顛簸，“飛機晃得挺厲害，水杯里的水都灑了出來，”毛女士回憶，當時乘務人員廣播稱遇到氣流，飛機出現顛簸，請大家系好安全帶，但并未對遭遇冰雹作出說明，“我是今天早上看新聞才知道的。”

　　由于工作原因，毛女士時常需要乘飛機出差，而這一次的顛簸在她印象中是最“強烈”的。“當時感覺很緊張和害怕，也沒來得及去關注窗外的天氣，”毛女士坦言，早上看到這則新聞時，她一方面為機長的飛行技術點贊，另一方面也為飛行安全感到有些后怕。

　　/網友疑問

　　客機為何會飛入冰雹區域?

　　航空專家：雷達或不夠精準，不排除極端天氣突發

　　7月9日日晚上，廣州飛成都的CZ3483航班中途遭遇冰雹，擋風雷達罩受損。網友“點到即止O”質疑：“為什么會飛入冰雹區域呢?可以探測的呀。”不少網友也提出類似疑問。

　　針對網友的疑問，某航空公司的飛行員告訴記者，雖然的確有氣象雷達探測，但天氣存在不可預測性，并不能杜絕突發天氣狀況帶來的威脅。

　　由于目前官方并未公布該航班遭受冰雹襲擊的具體地點、飛行高度等，著名航空專家周濟生猜測，該飛機的遭遇可能與飛行員操作疏忽、突發強對流天氣等有關。“飛機前方的雷達罩就安裝有專門用于探測大氣狀況的氣象雷達，氣象雷達可探測前方200海里范圍內的云團、風暴等情況，但也不排除飛機遭遇到突發的天氣情況。”

　　周濟生透露，此次事件可能也與飛機雷達天線角度不夠精準、氣象雷達出現故障和飛行員疏忽氣象信息等因素有關。具體的原因還有待進一步調查。

　　封面新聞記者肖茹丹