廣元沉船游客未穿救生衣
救援人員已確定沉船位置 初步預計無生命跡象
6月4日下午3時許，四川廣元白龍湖上一艘載18人的游船翻沉，目前4人被救3人幸存，其余14人仍下落不明。昨日救援人員已確定沉船位置，初步判定已無生命跡象。目前，船上18人名單已確認，船上人員多為一家三口，其中包括6名兒童。有船上游客在出事前發了照片到朋友圈，這些圖片顯示，事發前船上沒有人穿救生衣，這一點也得到幸存者的證實。
船上游客多為一家三口
6月4日下午3時許，四川廣元白龍湖上，一艘雙層游船疑被強風掀翻，沉入湖中。距離事發地200米遠的岸邊，有目擊者見狀報警。隨即，消防、急救、海事等大量救援人員趕到現場，并救出4人，其中3名獲救者分別是楊東(男，29歲)、秦歡(男，27歲)、王明星(男，30歲)，而1名小女孩被發現時浮在水面，有微弱呼吸，立即救起送醫，但最終搶救無效不幸罹難。目前幸存者有不同程度的溺水、吸入性肺炎和急性應激障礙，但整體生命體征平穩。幸存者王明星稱，發生事故時，他奮力自救，最終游到岸上，穿過樹林后在公路邊遇到路人，報警后獲救。
昨日晚間，廣元利州區政府公布了船上人員名單，船上總共18人，都是當地人，有船主夫婦和4歲的孩子，還有五個家庭和一個單人。船上總共有6名兒童，年紀多在四五歲左右。除搶救無效死亡的一名，還有5名兒童下落不明。而五個家庭中的大人，都是二十七八歲，最大的才30歲。
據了解，這五個家庭是朋友和同學關系，相約一塊乘船游玩。原定大家游玩回來之后，晚上一起在三堆鎮吃魚。昨日，網上傳出來游客在出事前拍的照片。站在船頭，有小朋友們的合影，有一家三口溫馨自拍，還有很多媽媽抱著孩子的照片。
疑似游船最后畫面曝光
根據利州政府通報，事發船只是廣元市輪船公司“雙龍號”游船，6月4日中午12時許，從利州區三堆鎮鹽井溪碼頭出發，前往白龍湖小三峽景區游玩，下午在返航途經三堆鎮飛鳳村三組水域時，發生翻船事故。事發時，白龍湖水域突遇強烈陣風，船體偏右，船頭朝下傾覆。
昨日，有網友上傳了一段視頻，疑似“雙龍號”翻船之前的最后畫面。這段視頻長約2分鐘，畫面中大雨滂沱，天色昏暗，巨大的水汽彌漫在湖面上，能見度極差。模糊中能看到湖中一艘雙層游船緩慢地向前行駛。湖中水浪較大，能看到游船晃，而岸邊上很多垂釣者都收拾行頭準備撤離。最終，這艘游船被前方的島嶼遮擋，消失在畫面中。據了解，此視頻為垂釣者在白龍湖拍下，拍攝時間為6月4日14點55分，不過官方尚未確認是事發游船。
從視頻及當地的氣象記錄可以看到，事發時當地確實遭遇了狂風暴雨。而在事發前，當地卻是陽光明媚。從游客的朋友圈圖片就可以看到，當時天氣晴朗、陽光明媚。據幸存者稱，中午時大概有34攝氏度左右，非常炎熱。到下午2點左右，天氣忽然發生變化，并開始下雨，很多人到下層躲雨，而一陣狂風襲來，船迅速側翻，回頭再看第二眼時人和船就已不見了。
游客身上沒有穿救生衣
北京青年報記者還注意到，游客所拍照片上，游船上的大人、小孩全部都沒有穿救生衣。幸存者王明星稱，由于天氣炎熱，大人們都沒有穿戴船上的救生衣，只是讓小孩子穿了，但是因為玩耍后悶熱，小孩也陸續把救生衣脫掉了。
據了解，游客上船必須穿戴救生衣是白龍湖景區的硬性規定，每艘游船上都配備有充足的救生衣、救生圈等，而游船上也貼有“乘客上船請穿好救生衣，請不要向水域拋撒垃圾”提示語。但實際情況是，經常有游客不愿意穿戴救生衣。白龍湖景區工作人員對媒體稱，按景區規定，每次出船前均要求乘客穿好救生衣，工作人員在確認安全后，才可出船�！暗情_船之后，乘客因天氣炎熱或其他原因會自行脫掉救生衣，船員在駕駛艙內是無法監控到的”。
幸存者王明星稱，事發時他獨自一個人呆在上層，隨手拉起一件救生衣爬出去。半游半漂中，王明星被沖到了岸邊的崖壁附近，水面上已經沒有人，只有一些漂浮的救生衣。
據當地湖泊管理局工作人員介紹，事發船只為私人所有，該船可以供散客乘坐或包船，主要用于湖面觀光。據事發船主周丕強的弟弟介紹，自1997年，他與哥哥在白龍湖開船，1999年，他們花8萬余元在廣元造船公司買下“雙龍號”，兩人都有船舶駕駛證件，并且每年到海事局培訓3次。據央視報道，周丕強是合法經營，目前正在辦理由私人經營向公司化經營的運營模式轉化。
預計船內已無生命跡象
據了解，事發后武警消防、醫療衛生、應急救援等各方力量全力搜救失蹤人員。水上聯合搜救隊每兩小時派出一組、兩艘快艇，對10公里長、平均寬度500米的水面及岸邊進行不間斷巡邏。截至6月5日12時，由海事、武警、四川省軍區廣元軍分區、中國藍天救援隊等四個專業救援隊組成的白龍湖沉船水面搜救組已出動各類搜救船舶480艘次，出動救援人員1100余人次。這是2006年以來，四川省最嚴重的水上交通事故。
昨日事故現場發布會上，相關負責人透露，昨日13時10分左右，搜救人員發現沉船主甲板，正式確認沉船位置。昨日10時20分，在沉船水域打撈出救生衣一件，11時50分，救援隊采用強磁和水下圖傳系統，發現失事船體的欄桿、甲板和防掛輪胎。發現船體部件后，救援隊現場進行了打點定位。之后，救援隊進行了再次確認。13時10分發現了船體主甲板，確定了沉船位置。目前搜救工作仍在繼續，救援指揮部正制定下一步打撈方案。
6月5日凌晨2點，中國藍天救援隊四川隊的救援隊員在白龍湖展開水深測量，為蛙人下水做準備。根據測量結果，此次救援點水深最淺65米，最深85米，水下地形是一個斜坡并有石頭。由于環境限制，且無法提供所需氣體，蛙人下潛安全深度一般不超過50米，最深不超過75米，水下最深位置已超過安全下潛深度，為保障救援人員生命安全，需要水下機器人下水協助救援。
水下機器人昨日6點從南京出發，預計24小時左右到達救援現場。待機器人到達后，救援隊員將根據機器人拍攝的水下高清畫面展開救援，不僅能看到水下環境，還能看到沉船角度、被困人員等重要信息。同時，救援指揮部也與事發地水庫取得聯系，不排除采用開閘降水位的方式為救援提供便利。
不過救援人員稱，初步預計船內已基本無生命跡象。
文/本報記者 匡小穎
