【環球旅訊 馬克】6月1日，據環球旅訊了解，南航將在7月1日開始執行新的銷售政策，南航國內客票代理手續費將改為按航段定額支付，原有的國內附加費（Z值）和獎勵代理費（國內后返）將暫停使用。
按照航段5元、10元、15元、20元、25元（統一的）支付直扣定額手續費，無前返和后返，并且需要每月交發票（機打增值稅）。
南航從7月1日起，國內開始執行新的銷售政策如下：
1）銷售的門檻：8萬元起（每月）；所有簽訂協議單位都需要中國航協認可；
2）從7月1日起，南航國內客票代理手續費將改為按航段定額支付，原有的國內附加費（Z值）和獎勵代理費（國內后返）將暫停使用；
3）定額國內代理手續費的支付標準，按航段的標準如下：
團隊、兒童、嬰兒：0元；
獨飛、大客戶、GP票（政府公務票）：按照對應明折明扣的收費標準：5-25元；
另外，目前出的7月份以后的票，因為系統未完成現扣形式，7月份會按照后返的形式發放。
4）禁止機票標準產品的供應商銷售模式
從7月1日起，嚴禁代理人通過C端、B端平臺等第三方渠道銷售南航機票標準產品（單程、往返程及缺口程等裸機票產品，或以機票為主體，附加保險、代金券等低價值標準化配件的機票套餐）。對于包含南航機票的打包、組合產品，代理人也需要經過南航審批后，方可投放至南航簽署商務合作協議的C端第三方渠道展開銷售。
南航將與符合南航要求的主要C端機票平臺簽署商務合作協議，允許C端平臺引入經南航審批同意供貨的代理人，作為供應商開展銷售，但相關打包或組合產品的上線和銷售均需經過南航審批，房客實施。
5）B端平臺，僅限自有平臺進行供貨銷售，不允許在第三方平臺供應裸價或組合產品。
6）續簽協議資料收集25日之前，必須重新簽署銷售代理協議。
環球旅訊特約評論員寧江云認為，南航新政，再次明確，南航國內客票代理手續費將改為按航段定額支付，這比按票證張數要好，算是一個好消息。但是，這個代理費金額，是否可以覆蓋代理人一張票的成本，實在是個大大的問號。
而第4點，再次強調了，不允許代理人在C端投放標準機票產品，同時，也明確了“南航將與符合南航要求的主要C端機票平臺簽署商務合作協議，允許C端平臺引入經南航審批同意供貨的代理人，作為供應商開展銷售”，也就是說個別C端平臺，和個別代理人是可以繼續銷售南航標準機票產品的，看來，又要形成一定的稀缺資源了，而誰是個別的C端平臺，誰是個別的代理人，又是個大大的問號，讓人現在想和誰先打好關系都不知道。
而第5點，我的理解是，明確不允許代理人在B端平臺供應機票，除非這個平臺是代理人自己的，如果這樣，對于現有的B端平臺，實在不知該何去何從。
而近日機票代理人龍之舟劉東亮就對機票定額服務費的事宜，發表了自己的看法；其認為，機票按照定額支付服務費，有總比沒有強的。
此外，劉東亮還認為，在政策發布前需要積極爭取，發布后堅決執行，無怨言，無牢騷！有比沒有強，統一比給五十強，規范比給一百強，南航人跳出狹獈的本航司利益從行業和產業的高度，精心調研出臺新政策，敢擔當，指導性非常強。在偉大的奉獻精神和極強的責任心驅使下，南航銷售部這支偉大的隊伍攻堅克難，力排眾議，做出了偉大的決策，將開啟機票服務的新篇章，造富成千上萬的從業者和消費者。
以下為劉東亮對機票定額服務費事宜的全部看法：
不出十天各航司會公布機票定額服務費的金額，我們代理人應該做好充分的思想準備和行之有效的應對方案，包括不限于速效救心丸。
方案一：不放棄
無論航司給幾塊錢，有總比沒有強的；抱著“還有半杯水”的心態；“嗟來之食”也無所謂，有飯吃總比餓死強……應該注意控制好費用：員工保險不能減、員工工資也不能減、福利也不能減、稅收不能減也不敢減、房租可考慮減少面積，停止一切形式的花錢的廣告；差旅費、招待費……一律歸零，當然要先從負責人自身開始，坐騎從四輪換成兩輪，體驗一下“曾經滄海今為水”的感覺，別成天老掂記詩和遠方，自己出去送送票，即可回訪客戶也起到減肥的作用。
方案二：不干了
只需要關注三折至八折每張機票的擁金，這部分機票占到90%以上的份額，計算出您公司單張機票的銷售成本，每張成本減去“旅客自愿貢獻的附加產品收入5元”如果高于上述傭金金額，就可以走這條路了“100年的企業終究也是要倒閉的”這么想就釋然了。當然，關門要趁早。
方案三：不玩了
退出國際航協、退出中國航協、退出中航鑫港、與所有航司解約、退出中航信，特別是退出令人窒息的“公務機票”市場……變成一個機票代購公司，從官網采票就可以了，給客戶最公道的機票裸價，提供一流的呼叫中心服務，完全合規的退改簽政策，先乘機后付款的信用服務，實用的差旅分析報告……每張服務費收取30元，只保留工商和稅務、只對政府負責、對稅務負責、對你公司的價值觀負責（溝通、尊重、誠信、卓越），當然還有你的員工、客戶和家人。
不建議自殘自虐、不建議拉橫幅、不建議爬鐵塔、不提倡成為外航的專職代理人。
有業內人士認為，在新政實施之后，賽道將會重設，重選選手，市場中一樣會有優秀的選手勝出，而機票代理人只能選擇順應市場變革，市場終會給合適者對應的價值回報。
當然，也有業內人士戲稱，偉大、光明、正確的航司領導們帶大家從一次勝利走向另一次勝利。“票代不哭，票代堅強”、“今天我們都是票代人，為票代祈福”、“票代企業員工表示情緒穩定”……個中滋味，自行感受。
