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    迪士尼里的中國(guó)夢(mèng):大國(guó)工匠一片丹心 鑄就藝術(shù)品寶藏灣

    2016年05月19日 10:01   來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)   

      中新網(wǎng)5月19日電 距離上海迪士尼樂(lè)園正式開(kāi)園還有不到30天時(shí)間,在內(nèi)部測(cè)試啟動(dòng)一周多來(lái),收獲了網(wǎng)友大量好評(píng)。而其全球迪士尼第一個(gè)以海盜為主題的園區(qū)——“寶藏灣”更是備受關(guān)注。這個(gè)由中建二局上海分公司施工建設(shè),被迪士尼公司譽(yù)為“鴻篇巨制”的園區(qū),凝聚著建設(shè)者太多的心血,工匠們用自己智慧的雙手將一個(gè)個(gè)傳奇變成現(xiàn)實(shí)。

      將傳奇變?yōu)楝F(xiàn)實(shí) 新時(shí)代“魯班”演繹中國(guó)智造

      寶藏灣是上海迪士尼的六大主題園區(qū)之一,該項(xiàng)目是根據(jù)迪士尼旗下電影系列《加勒比海盜》創(chuàng)意形成的園區(qū),由迪士尼公司耗時(shí)7年精心設(shè)計(jì),通過(guò)“加勒比海盜——沉落寶藏之戰(zhàn)”將迪士尼經(jīng)典的故事講述和頂尖水準(zhǔn)的科技相融合,為游客將提供多項(xiàng)全球前所未有的互動(dòng)娛樂(lè)及高科技體驗(yàn)。

      由于寶藏灣項(xiàng)目處處顯示著全球唯一與獨(dú)特、神秘與冒險(xiǎn)的加勒比傳奇風(fēng)范,在無(wú)任何樣板的前提下,把傳奇變成現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)著建設(shè)者的能力和智慧。“美式標(biāo)準(zhǔn)、世界首次、最復(fù)雜和技術(shù)含量最高的寶藏灣就交給你了,一定要干好!”在領(lǐng)導(dǎo)的囑托下,安裝公司副總經(jīng)濟(jì)師、越南VISTA和迪士尼項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钛尤A帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì),不畏艱難、悄然前行。“我們要把這個(gè)工程當(dāng)做藝術(shù)品來(lái)做。”楊延華和他的團(tuán)隊(duì)把“匠心制造”鐫刻在寶藏灣的每個(gè)建筑細(xì)節(jié)上。

      成本壓力、工期進(jìn)度、4萬(wàn)張機(jī)電和鋼構(gòu)圖紙的深化設(shè)計(jì)、4200噸鋼結(jié)構(gòu)、8萬(wàn)個(gè)異形構(gòu)件的安裝、4萬(wàn)個(gè)超低壓電纜的端接、8萬(wàn)平米的地下預(yù)埋100公里管線(xiàn)、377大類(lèi)3000種小類(lèi)的全球物資采購(gòu)、9項(xiàng)項(xiàng)目自主創(chuàng)新技術(shù)重塑了中國(guó)建設(shè)者的精品傳奇。寶藏灣項(xiàng)目成為園區(qū)內(nèi)工程施工質(zhì)量最好、工期節(jié)點(diǎn)完成最快的項(xiàng)目,成為園區(qū)內(nèi)唯一一個(gè)榮獲 “中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”的項(xiàng)目。

      工匠們?cè)诮ǔ傻膶毑貫诚潞嫌?/p>

      努力創(chuàng)新攻堅(jiān)克難 美方管理團(tuán)隊(duì)為中國(guó)青年建設(shè)者點(diǎn)贊

     

      在寶藏灣游樂(lè)設(shè)施吊裝階段,為了確保項(xiàng)目的如期履約,中方建設(shè)者提出同時(shí)進(jìn)行游樂(lè)設(shè)備和鋼結(jié)構(gòu)屋面的吊裝。而美方管理團(tuán)隊(duì)提出根據(jù)美國(guó)飛越的吊裝經(jīng)驗(yàn),驅(qū)動(dòng)小車(chē)不可以從屋面前端吊裝,為此雙方僵持不下。

      眼看吊裝方案即將推翻,青年工程師顧正陽(yáng)和他的團(tuán)隊(duì)連夜通過(guò)BIM技術(shù)對(duì)吊裝方案進(jìn)行可視化求證。結(jié)果令人大跌眼鏡,通過(guò)建模顯示,即便拆除屋面大梁,驅(qū)動(dòng)小車(chē)也不能從屋面后部吊裝,因?yàn)檫@套游樂(lè)設(shè)備相對(duì)于美國(guó)的設(shè)備已經(jīng)做了局部改良。為進(jìn)一步證明這一結(jié)論,項(xiàng)目部用鋼管架搭設(shè)了與驅(qū)動(dòng)小車(chē)1:1的模型進(jìn)行試吊裝,結(jié)果證明美方之前提出的吊裝方案已不適用實(shí)際情況。

      借助這一模型小車(chē)項(xiàng)目部又結(jié)合建模對(duì)新的吊裝方案進(jìn)行了論證,美方仍提出此方案吊裝風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)太高。兩個(gè)通宵后第二套改進(jìn)吊裝方案出世——從地面運(yùn)輸小車(chē)至軌道梁下方,然后從下方反吊裝至軌道梁上的方案。最終這樣的方案在現(xiàn)場(chǎng)試吊裝成功時(shí)贏得了現(xiàn)場(chǎng)所有人一致的掌聲。美方管理團(tuán)隊(duì)對(duì)青年建設(shè)者們豎起了大拇指,用并不標(biāo)準(zhǔn)的口音連聲說(shuō)“橫(很)豪(好),橫(很)豪(好)”。

      建設(shè)中的寶藏灣內(nèi)景

      8萬(wàn)個(gè)構(gòu)件各就其位 工匠精神力求再現(xiàn)300年前海盜傳奇

     

      中建二局的建設(shè)者們懷揣著一顆顆工匠之心,像制作藝術(shù)品一樣,精心打造著“寶藏灣”。中建二局上海分公司上海國(guó)際旅游度假區(qū)演藝事業(yè)部經(jīng)理陳新奎和他所帶領(lǐng)的演藝事業(yè)部承擔(dān)著“寶藏灣”項(xiàng)目近8萬(wàn)件構(gòu)件的安裝任務(wù)。

      這些復(fù)雜的異形構(gòu)件在安裝前要試裝和拼接,再進(jìn)行細(xì)部剔鑿、打磨、做舊、上漆、上色等數(shù)十道工序方能交驗(yàn)。在最初的裝配方案中,異形構(gòu)件首先要被吊到安裝位置進(jìn)行定位和劃線(xiàn),再被吊走進(jìn)行鉆孔,之后再吊回到原位進(jìn)行拼裝。這就意味著,每個(gè)構(gòu)件都要經(jīng)過(guò)三次“遷徙”才能真正“落地為安”,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,又延誤了安裝進(jìn)度。

      為了改進(jìn)方案,加快進(jìn)度的同時(shí)保證構(gòu)件能準(zhǔn)確無(wú)誤地“各回各家”,陳新奎經(jīng)過(guò)多次論證與思考,大膽提出了在現(xiàn)場(chǎng)采用放樣定位的方案,并首次在狹小的室內(nèi)借助“蜘蛛吊”的功能優(yōu)勢(shì)完成各工位的吊裝。這樣一來(lái),不僅減少了吊運(yùn)時(shí)間,更保證了每個(gè)構(gòu)件能夠在狹小的空間內(nèi)順利吊運(yùn)到位。在此方案的實(shí)施下,陳新奎帶領(lǐng)的演藝團(tuán)隊(duì)不僅為工程節(jié)省了三分之一的吊裝時(shí)間,8萬(wàn)個(gè)構(gòu)件更是真正實(shí)現(xiàn)了“萬(wàn)無(wú)一失”,使得安裝進(jìn)度和質(zhì)量在園區(qū)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

      陳新奎在園區(qū)建設(shè)中的努力受到了業(yè)主的褒獎(jiǎng),對(duì)此陳新奎表示,在追求建設(shè)速度的同時(shí)并建設(shè)者沒(méi)有遺失工匠精神。中國(guó)建設(shè)者們以工匠之心向世界證明“外國(guó)人能做出來(lái)的工程,我們同樣能干成,而且會(huì)干得更好”。

      如今走進(jìn)“寶藏灣”:流淌著礦物質(zhì)的礁石簇?fù)碇虢責(zé)羲韽椇劾劾郏黄茽不堪的海盜旗幟,孤零零地掛在桅桿上,幾欲被風(fēng)吹去;岸上雜草叢生,拉姆酒桶遍地堆積;巴博薩船長(zhǎng)駕駛的黑珍珠號(hào)和戴維·瓊斯的荷蘭號(hào)兩艘海盜船在這里對(duì)決……游客在體驗(yàn)300年前加勒比海盜奇幻故事的同時(shí),也感嘆著園區(qū)建設(shè)者的非凡智慧。

      


    (責(zé)任編輯 :葉瑋)

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