“五一”小長假，乘火車郊游這種度假方式悄悄流行起來。花上十幾二十塊錢買上一張火車票，就可以從北京到房山十渡、野三坡、懷柔雁棲湖，或是到衡水、薊縣等京津冀地區這些旅游勝地消磨三天的假期，不必再擔心被堵在某條高速公路上，何樂而不為。北京晨報記者從鐵路部門了解到，“五一”期間，北京站、北京西站始發的開往淶源等地的短途旅游列車備受歡迎，每日爆滿。

　　旅客：與其堵路上不如乘火車懷舊

　　為滿足小長假期間旅客前往十渡、野三坡、百里峽和淶源等地游玩休閑度假的需求，4月30日至5月2日，鐵路部門每日加開4491/2次、K5291/2次由北京往返淶源的旅客列車。其中，4491次旅客列車“五一”期間每日早上6點34分從北京西站始發，上午10點39分就可以終到淶源，中途停靠十渡、野三坡、百里峽三站，200余公里的路程，運行時間僅4小時。票價也僅售16.5元。如果只是去十渡、野三坡游玩的話，那么旅客基本上在早上9點前就能抵達目的地。

　　昨晨不到6點，北京西站內就不少旅客拎起簡單的行李奔向候車室。“五一假期比較短，就想就近玩一玩，可開車又怕被堵在路上，看新聞說鐵路開了這趟火車，就帶著家人去百里峽玩一圈兒。票價也比較便宜，比開車劃算很多。而且也很久沒有坐過綠皮火車了，懷懷舊。”旅客李女士告訴北京晨報記者。

　　“我本來想4月30日出來玩的，但是沒能買到座票。因為不想站著，所以就等今天才出來，反正就玩一天，下午再座返程車回來，很方便。”另一位旅客王女士說。

　　現象：假期首日4491次列車爆滿

　　北京晨報記者了解到，4491/2次列車由北京鐵路局北京車務段擔當值乘，據車務段相關負責人透露，每逢節假日4491/2次列車就會迎來大量的旅客， “這趟車的開行可以為游客節約了近1個半小時的車程，同時還消除了乘坐北京西至大澗間6437/8次列車必須在當地住宿帶來的支出，所以比較受旅客的青睞。”

　　“另外，這兩趟列車的開行、終到時間，也正好契合旅客出行出游的作息時間。早上早點出發，不愿意住宿的話，晚上八九點鐘就回北京了。當然，還有一個重要的原因，就是旅客乘坐這趟列車，不僅能避免假日自駕出行被堵在路上，還可以充分欣賞、拍攝沿途百里畫廊的美麗風光。”該負責人稱，除了上述這些原因，乘坐綠皮火車懷舊、享受慢生活也是一部分旅客選擇乘坐火車出游的原因。

　　建議：假期短途游可選擇多趟火車

　　今日是小長假最后一天，淶源至北京西的4492次車將迎來返京客流高峰。

　　實際上，鐵路部門開行的短途游旅客列車已然不只4491/2次，還有北京西至衡水Y501/Y502次列車、北京至張家口南Y505/Y506次、北京至秦皇島Y509/Y510次，以及北京東站到薊縣的K7783/ K7784次等。雖然“五一”小長假即將落下帷幕，但有興趣的市民不妨在端午節、“十一”去體驗一下乘火車郊游的別樣樂趣。(記者 曹晶瑞)