圖說：11號線迪士尼站3號出口。申通地鐵供圖

　　記者21日獲悉，4月26日10時起，11號線迪士尼站將實現載客試運營，這標志著本市軌道交通11號線迪士尼段的全面投用。 特別需要提醒乘客注意的是，這僅是11號線迪士尼站載客試運營，并非“迪士尼樂園”對外開放，而且4月26日車站開通后，站外公共區域仍有部分工程尚未完工，因此建議乘客請勿集中在車站開通初期前往。

　　4月26日迪士尼站上午10點起載客試運營

　　圖說：11號線線路示意圖。申通地鐵供圖

　　據介紹， 11號線迪士尼段（羅山路—迪士尼）于2015年12月19日建成通車。為配合上海國際旅游度假區的總體開發建設，當時僅秀沿路和康新公路兩站投入運營。

　　根據上海國際旅游度假區建設工程指揮部的統一安排，迪士尼站作為11號線東段新的終點站，將于4月26日上午10點起正式載客試運營。

　　根據運營計劃，4月26日8點半左右，從11號線嘉定北站始發，途經徐家匯站（預計到達時間為9:21）、東方體育中心（預計到達時間為9:34）、羅山路站（預計到達時間為9:51），預計9點56分到達康新公路站的此班列車，將作為往迪士尼站發出的第一班載客列車。

　　運營方建議乘客根據迪士尼站10點開站運營的時間節點，合理安排出行計劃。待上海迪士尼度假區正式開幕后，運營管理部門還將根據園區的開閉園時間及游客的出行需求做進一步調整，確保滿足乘客需求。

　　末班車與樂園配套銜接 最晚22時30分

　　記者注意到，迪士尼站首班車（往嘉定北方向）為6：00，末班車往嘉定北方向為22：30，往安亭方向為22：25，往花橋方向為22:00。

　　據悉，根據軌道交通網絡運營規范，通常郊區段的地鐵末班車時間為22點，而此次為了確保與公共區域的開閉園時間相銜接，運營方專項制定運行圖，將該站末班車時間往后延遲半小時，最晚到22時30分，后續車站末班車時間也相應延后。

　　記者了解到，此項工作高于網絡服務標準，雖然增加了運營工作量，但為夜間離園返程提供了更充裕的時間，著實方便了乘客出行。未來運營方還將根據上海迪士尼度假區正式開幕后的夜間離園客流情況，對11號線末班車再適度進行調整。

　　11號線全程票價最高10元

　　記者同時了解到，迪士尼站載客試運營后，11號線的列車運行交路基本保持不變，原南段終點站康新公路站延伸至迪士尼站。其中，工作日平峰和雙休日高峰時段，從11號線北段終點站嘉定北或花橋站都可直達迪士尼站，全程耗時約1個半小時到1小時50分鐘。

　　列車運行間隔上，工作日早高峰時段（7:00~8:30），南翔至三林區段平均間隔2分半；嘉定新城至南翔區段平均間隔為3分45秒；嘉定北至嘉定新城、花橋至嘉定新城、三林至迪士尼平均間隔為7分半。工作日平峰時段（9:00~16:00），嘉定新城至迪士尼區段間隔約6分鐘；嘉定北至嘉定新城、花橋至嘉定新城間隔約12分鐘。工作日晚高峰時段（17:00~19:30），嘉定新城至三林區段列車間隔約3分半；嘉定北至嘉定新城、花橋至嘉定新城、三林至羅山路區段間隔約7分鐘；三林至迪士尼區段間隔約7分鐘。雙休日高峰時段（8:00~18:00），嘉定新城至迪士尼間隔約5分鐘，嘉定北至嘉定新城、花橋至嘉定新城、三林至康新公路區段間隔約10分鐘。票價方面，從11號線花橋站到迪士尼站，單程票價 10元；從嘉定北站到迪士尼站票價9元。（記者 李欣）