八大處疏堵要建盤山微循環(huán) 以公園停車場為起點 向西通往山下金頂山路
(記者左穎)每逢節(jié)假日必然擁堵的八大處今年將啟動緩堵工程，預(yù)計6月份將在八大處公園附近開建一條盤山微循環(huán)公路，年底竣工。雖然這條公路目前規(guī)劃設(shè)計只有680余米，建成后卻將大大緩解八大處周圍的交通擁堵現(xiàn)狀。此外，石景山區(qū)還將通過建設(shè)八大處周圍道路交通信息平臺、增加停車場和停車誘導(dǎo)系統(tǒng)等措施，來緩解該地區(qū)的擁堵狀況。
“每逢初一、十五來八大處公園祈福許愿的游客就會大幅增加，還有剛剛過去的春節(jié)假期以及平常節(jié)假日來這里休閑爬山的人也比較多，導(dǎo)致這附近的交通狀況常常處于超飽和狀態(tài)”，石景山區(qū)市政市容委相關(guān)負(fù)責(zé)人今天在接受記者采訪時說，“從去年開始，八大處周邊的交通流量一直處于井噴式爆發(fā)，節(jié)假日期間能夠達(dá)到一天1萬輛車的程度。”
八大處景區(qū)周邊由于歷史原因很多紅線沒有實現(xiàn)規(guī)劃，以八大處路為例，該路段現(xiàn)在只是一上一下雙車道，車流經(jīng)八大處路抵達(dá)八大處公園門口后，就只能選擇下行原路離開，在車流量大的情況下非常容易造成擁堵。“八大處周圍緩堵工程”作為石景山區(qū)的重點工程今年將正式啟動。這位負(fù)責(zé)人說，“經(jīng)過實地勘察和調(diào)研，最終我們確定以八大處公園現(xiàn)在的停車場為起點，順著西山農(nóng)場的山體，往西延伸開辟一條道路，這條路將一直能通往山下的金頂山路，從而起到車輛分流的作用。按照規(guī)劃設(shè)計，車輛通過這條路可以到達(dá)金頂北路，這樣無論車輛是繼續(xù)走阜石路還是通過保險產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的微循環(huán)道路進(jìn)行分流，都會極大地緩解八大處周邊的擁堵狀況。”
記者了解到，雖然這條微循環(huán)道路全長只有不到700米，但施工難度卻比較大，不僅要鑿山開路，而且還將隨著道路的建設(shè)同步建成行洪設(shè)施和排水設(shè)施。“這條路是由區(qū)里投資建設(shè)的一條三級公路”，這位負(fù)責(zé)人透露，“應(yīng)該是一上一下兩條車道的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，是否設(shè)計為單行最終還要參考交通部門的意見。”
除了修建微循環(huán)道路疏解擁堵，八大處地區(qū)還將在金頂山路建設(shè)綠蔭停車場，緩解該區(qū)域停車位嚴(yán)重不足的情況。預(yù)計該停車場面積在1萬平方米左右，設(shè)計有300至400個車位，今年年底可以完工。
同時，石景山區(qū)還將建設(shè)八大處地區(qū)交通信息平臺，未來將在西黃村五環(huán)出口、香山南路、八大處公園入口三個位置設(shè)立交通信息顯示屏，提前告知游客這一區(qū)域的交通狀況。另外還將設(shè)立6塊停車誘導(dǎo)顯示屏，對八大處附近5個包括正式和重大活動時啟用的臨時停車場的停車狀況進(jìn)行實時播報，引導(dǎo)游客將車停到有空位的停車場。八大處公園大門附近的公交場站，相關(guān)部門也在著手研究將這座匯集了多路公交車始發(fā)站的場站進(jìn)行遷移，如果方案最終獲得通過，該場站將只是作為公交車的停靠站而不再是始發(fā)站。
（責(zé)任編輯 ：歐云海）
