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    盤點:世界七大橋梁建筑奇景

    2016年01月29日 07:18   來源:環球網   

      1米洛大橋  米洛大橋位于法國南部,橫跨塔恩河谷,米洛大橋采用斜拉橋形式,由法國建筑工程師米歇爾·沃勒吉克斯 (Michel Virlogeaux) 和英國建筑大師諾曼·福斯特 (Norman Foster) 設計并于2004年建成通車,有效緩解了巴黎、蒙彼利埃和西班牙邊境之間的公路壓力。

      2科隆霍亨索倫橋  科隆霍亨索倫橋始建于第一次世界大戰前,該橋設計獨特,體現了當時石材工程與鋼鐵結構的完美結合。大橋于1911年完工,橋長共409米,橫跨萊茵河。1945年3月,為了減緩盟軍向柏林行進的速度,橋梁被德軍炸毀。現在該橋已被成功修繕并成為德國最繁忙的鐵路線路。橋上的鋼鐵結構形似鯨魚的脊背,柵欄上掛滿了情侶們的“愛情鎖”。如今這座橋已經成為團結和愛的象征。

      3福斯鐵路橋  福斯鐵路橋堪稱工業時代的一大奇跡。該橋極具創意,主體由三個巨大的籠狀懸臂組成,其花崗巖橋基位于福斯灣水下46米深處。大橋于1882年動工開建,于1890年竣工,成為英國當時第一座大鋼鐵橋。該橋曾出現在蘇格蘭20英鎊紙幣的幣面上,希區柯克 (Alfred Hitchcock) 1935 年導演的電影《三十九級臺階》也曾在此取景。2011年,政府斥資1.3億英鎊對該橋重新修繕,并計劃對外開放那鋼鐵懸臂,屆時游客便可行走于讓人望而卻步的的懸崖峭壁之上了。

      4加爾橋  加爾橋位于法國南部加爾省,是一座三層的石頭拱形橋。它是古羅馬帝國時期為方便飲水用水而修建的高空引水渡槽。該渡槽已于1985年通過聯合國教科文組織認證成為世界遺產,如今的加爾橋高49米,長275米。如今渡槽已經成為法國主要的旅游景點之一。


    (責任編輯 :歐云海)

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