同程旅游網（下稱同程）6月25日發布消息稱，公司已于近期正式啟動A股IPO。此前6月初同程在北京召開的發布會上，CEO吳志祥就在媒體采訪中表示，同程已經在準備IPO材料，等待資本注冊制度和新證券修訂法落地，希望在明年上半年進入資本市場。
同程在25日的官方公告中稱，“公司已于近期正式啟動A股IPO”。另外公告表示，“包括萬達、騰訊等在內的諸多投資人對公司新一輪融資表達了明確的意向。”
萬達集團董事長王健林在6月23日新華網的主旨演講“萬達的轉型與挑戰”中表示，萬達在旅游產業不斷發展，最近又并購了一個大型的旅游網站，未來一周將會有重大消息發布。王健林指出，萬達最大的優勢是線下平臺，轉型就是要把線下優勢發揮得更加充分，同時結合最新科技和未來趨勢。
據環球旅訊分析，萬達要并購的旅游網站可能是同程。但在25日的官方聲明中，同程表示新一輪融資中的“所有投資人也將全力支持同程在中國資本市場獨立IPO”，相當于否定了可能被萬達并購的說法。中國旅游研究院楊彥鋒博士告訴記者，同程股權既有架構已定，不大可能被萬達并購。
同程此前曾獲得騰訊、攜程的大筆投資，如本次融資獲得萬達的支持，上市的計劃可能加快。對此，萬達公關團隊李海峰對界面新聞表示，進一步的消息還有待公布。
環球旅訊消息稱，同程的融資一直在進行，此次融資額很可能達到3億到4億美元（約合18.6億元至24.8億元人民幣），同程估值可能達到20億美元（約合124億元人民幣）。今年1月，媒體報道同程的“1元門票”每月消耗大量現金導致同程資金鏈緊張，同程正在接觸投資圈謀求融資。
2008年同程獲得國內1500萬元風險投資，2012年獲得騰訊數千萬元投資。2014年2月，同程獲得騰訊、博裕、元禾三家機構共5億元投資。2014年4月28日，同程獲得攜程旅行網戰略投資，交易以現金方式完成，涉及的交易金額超過2億美元（約合12.4億元人民幣）。
在線旅游的競爭仍然激烈，去年以來國內在線旅游幾大企業虧損不斷。到今年一季度，去哪兒網凈虧損7億元，是去年同期虧損額度的四倍。攜程凈虧損1.26億元，是去年第四季度首虧后連續第二次出現季度虧損。藝龍凈虧損1.8億元，同比擴大。同程的老對手途牛一季度凈虧損2.3億元，相比去年同期虧損額度6279萬元進一步擴大。
攜程收購藝龍讓在線旅游的競爭氛圍更加緊張，而國內在線旅游第二梯隊的競爭激烈程度有增無減。
根據易觀智庫2014年中國在線旅游市場交易數據，途牛和同程、驢媽媽位于中國在線旅游市場的第二梯隊，分別占到市場份額的16.3%、6.3%、6.0%。其中途牛的優勢在出境游，同程在以門票交易量為主的在線旅游周邊游市場中占據第一名。
2014年12月，同程向途牛宣戰，同程開始在出境游市場與途牛展開競爭。尤其在出境郵輪產品上，同程展開價格戰，并在今年4月實現郵輪銷售單月第一，超過競爭對手。據吳志祥說，同程目前的出境游收客量已經從開戰時占途牛的20%提升到現在的80%。
國內景區門票業務上，同程面臨驢媽媽的競爭。去年4月攜程戰略投資同程，將旗下景區門票現金支付業務交給同程，隨后在去年12月，驢媽媽與途牛在門票等多種業務領域開展合作，聯手對抗同程。
激烈的價格戰迫使在線旅游企業紛紛補充資金。今年5月，途牛獲得京東領投的5億美元（約合31.05億元人民幣）投資。去哪兒網6月獲得銀湖投資集團領投的5億美元（約合31.05億元人民幣）戰略投資，啟動美國存托股份ADS公開發行。6月18日攜程宣布發行總額最高10億美元（約合62.11億元人民幣）的高級可轉換券。
今年5月26日，同程宣布在年內開啟A股IPO計劃，2012年計劃暫時擱置，在2014年獲得攜程投資時宣布兩年內重啟IPO。吳志祥在今年6月接受媒體采訪時表示，注冊資本制度和新的證券法修訂有望在年底落地，同程希望在明年上半年進入資本市場。
同程創立于2004年，員工4000余人，2014年服務人次約3000萬，年均增長100%。
萬達打算用20億元進行第一期旅行社板塊的布局和并購。萬達董事長王健林在6月23日的演講中稱，萬達正在做萬達文化旅游城，目標是到2020年成為世界最大的旅游公司。
（責任編輯 ：韓璐）
