累了、下雨了,可以在路邊涼亭歇歇腳。
在“一帶一路”、西部大開發、關天經濟區發展戰略和陜甘寧革命老區振興規劃緊鑼密鼓地實施之際,陜西公路交通正面臨著難得的發展機遇。然而,雄踞在渭北平原上的大荔縣,則已經突破了交通發展的要求和目標,成為全省各縣市觀摩學習的榜樣。
不到兩年的時間,大荔在旅游規劃的同時,將公路建設一并納入其中,現如今,大荔縣域內的公路已經成為一道亮麗的風景線,成為旅游觀光、產業融合的重要紐帶。
公路自成風景
公路原本只是便利社會交往的重要載體,然而,如果不是親身感受,記者大概也想象不來,公路也能成為一道風景。
沿著黑色的瀝青,行駛在19.2公里長的大朝路上,田間綠色的麥田、白色的大棚和一片片生機勃勃的楊樹林緩緩向后倒去,獨具特色的300余盞紅桿太陽能路燈佇立兩旁,與每個村子風格迥異的候車亭相輔相成。12米寬的路面干凈整潔,正午的太陽照著,蜿蜒向前的大馬路有零星的光點反射出來。路兩旁新栽的國槐已吐枝散葉,整齊劃一地刷上一米高的白漿,樹下錯落有致的灌木壇被白色的籬笆墻環繞地有棱有角,再配上文化墻,儼然一幅風景畫。
記者看到,大朝公路兩旁栽種了包括喬木、塔柏、五角楓、日本櫻花等7種不同的樹木,根據周邊環境的不同間隔種植。這樣,一條道路就呈現出7種不同的景觀,并且,大荔充分利用樹下的土地,種植著野菊、格桑等各色花種,待到花開時節,五彩繽紛將取代這一抹剛出土的青綠。
伴著徐徐微風,循著高八度的秦腔戲曲,來到辛村村路口的涼亭里,那里歇著3位老人。72歲的河南籍老頭說這里“往北像延安,往東是江南”。記者從對面的高山上移開目光,往東看去,只見3萬畝的水田上飛鳥翱翔,夕陽的余暉下,波光粼粼,而公路則貫穿其中,自成風景。
負責大朝公路規劃、建設的縣交通局紀委書記張文選告訴記者,大荔縣域內的公路除改造、硬化之外,全部做到了“綠化、美化、亮化、文化”,將每兩條路的分叉口處的三角廢土坑填平,種上綠草,鋪上地磚,搭建涼亭,配上文化墻,建成供百姓娛樂休閑的小廣場;在水田、沼澤地帶的公路旁,11個單桿亭和1個四桿亭已經成為行人歇息、觀景的好去處。通往福佑古寨、黃河灣的途中,“黃河服務區”也在建造中,屆時,24小時經營的特色餐飲、加油洗車服務將會給旅客帶來更大的便利……
